據(jù)日本NHK電視臺1月24日報道，為了緩解物流行業(yè)日益嚴(yán)峻的駕駛員短缺問題，日本23日啟動了一項無人駕駛卡車尾隨人工駕駛的卡車在高速公路行駛的試驗。
該試驗由日本國土交通省和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省聯(lián)手大型卡車廠商等共同開展，行駛區(qū)間為新東名高速濱松服務(wù)區(qū)至遠(yuǎn)州森町停車場共約15公里。
試驗當(dāng)中，兩輛自動駕駛的卡車尾隨人工駕駛的卡車，組成隊列向前行進(jìn)。后方卡車的油門和剎車由駕駛系統(tǒng)自動控制，但試驗中有專人坐在駕駛席上，以應(yīng)對突發(fā)狀況。
3輛卡車之間始終保持30米左右的距離，以每小時80公里的速度安全行駛。
這種由一名駕駛員帶領(lǐng)無人駕駛的卡車組成隊列的行駛方法，一次可以運輸大量貨物。日本國土交通省和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省計劃在檢驗過隊列行駛的安全性等要素后，爭取在2020財年將其投入實際應(yīng)用。
微信掃一掃
