處身于當(dāng)下自動(dòng)駕駛高速騰飛之際，我們無法置身事外而間接忽視身邊正在悄然間轉(zhuǎn)變的點(diǎn)滴。觸及自動(dòng)駕駛這個(gè)名詞，必然離不開這中間最重要的一環(huán)——車廠?？v觀全球自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域，我們的視角又必然會(huì)被聚焦于日系制造。毫不夸張的而言，那些基于自動(dòng)駕駛腦洞大開的想法創(chuàng)意絕大多數(shù)都源自日系。
思緒被拉回不久前剛結(jié)束的CES電子科技消費(fèi)展，如果用一個(gè)名詞來冠名今年的CES，我想那只能是車了。滿目琳瑯的車廠紛紛寄出最前沿的自動(dòng)駕駛相關(guān)黑科技，眾視網(wǎng)此次也全程參與了媒體的報(bào)道，參展期間，面對(duì)著眾多自動(dòng)駕駛系類產(chǎn)品，首當(dāng)其沖的便是日產(chǎn)“腦控車(Brain-to-Vehicle，簡稱B2V)”技術(shù)。出于概念的大膽也罷，滿足年輕人天馬行空的想法亦好。這個(gè)技術(shù)的推出的確賺足了人們的眼球，用個(gè)夸張的比喻來闡明這個(gè)技術(shù)則是“當(dāng)別人還在走路，你已經(jīng)會(huì)飛了。”
日產(chǎn)“腦控車”
據(jù)眾視網(wǎng)相關(guān)消息了解到，“腦控車”技術(shù)是一種適用于L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的輔助駕駛技術(shù)，可以通過傳感器探測駕駛員的腦電圖，把活動(dòng)信號(hào)經(jīng)過算法轉(zhuǎn)化成控制車輛行駛的信號(hào)。“腦控車”技術(shù)的好處就是讓車輛可以更早地響應(yīng)駕駛員的駕駛意圖，讓駕駛變得更加舒適、安全，應(yīng)用了“腦控車”技術(shù)的車輛響應(yīng)速度甚至可以比普通車快上0.2-0.5秒。官方數(shù)據(jù)報(bào)告宣稱，腦控車技術(shù)能夠?qū)Ⅰ{駛者的反應(yīng)更加快速地傳達(dá)給車輛，使車輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應(yīng)的調(diào)整，讓駕駛過程變得更加有趣，毫無疑問這將二度定義人與車輛之間的互動(dòng)。
如果你覺得自動(dòng)駕駛技術(shù)只能如此，那你就Out了。我們常言“人有多大膽，地有多大產(chǎn)。”，這句話無疑在日系汽車上得到了良好的踐行。不久前日本著名汽車廠商日產(chǎn)剛剛為熱情好客的朋友們帶來了一項(xiàng)全新的福利技術(shù)：能自動(dòng)擺放的拖鞋。眾視網(wǎng)多方渠道了解到這些拖鞋可以自動(dòng)有序的在地墊或鞋架下方排列順序，這也意味著我們再也不用彎腰一個(gè)一個(gè)將之?dāng)[放整齊了。據(jù)悉目前位于東京附近的日本傳統(tǒng)旅館ryokan已經(jīng)開始測試這項(xiàng)由日本汽車巨頭研發(fā)的有趣新產(chǎn)品。
日產(chǎn)自動(dòng)駕駛拖鞋
顯而易見，此次自動(dòng)拖鞋產(chǎn)品的亮相主要目的就是展示日產(chǎn)最新的ProPilot自動(dòng)駕駛技術(shù)（目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被使用在了2018款日產(chǎn)Leaf身上）。日產(chǎn)在這些拖鞋上使用了縮小版的傳感器、電機(jī)和小輪子，這些細(xì)節(jié)的處理可以讓它們在偏離原始預(yù)定位置時(shí)自動(dòng)歸位。據(jù)悉很多體驗(yàn)過這項(xiàng)技術(shù)的旅客都對(duì)這種拖鞋留下了深刻的印象。日產(chǎn)表示將從3月份開始在更多的地方提供這種具有測試性質(zhì)的自動(dòng)擺放拖鞋。
從生活的微小細(xì)節(jié)入手，日產(chǎn)正在不斷的優(yōu)化和變革自動(dòng)駕駛用戶體驗(yàn)。不久前日產(chǎn)發(fā)言人Nick Maxfield在接受媒體采訪時(shí)表示，自動(dòng)擺放的拖鞋其實(shí)可以讓普通人更深刻的認(rèn)識(shí)到自動(dòng)駕駛技術(shù)的潛力，并且告訴大家在非汽車領(lǐng)域，同樣也存在很多應(yīng)用前景。因此未來日產(chǎn)有可能在日本大量的民宿中推廣這項(xiàng)技術(shù)。
從“腦控飛車”到自動(dòng)駕駛拖鞋，日產(chǎn)的一次次驚艷亮相無疑都在顛覆傳統(tǒng)駕車觀念。這些天馬行空的設(shè)想往往將受眾的需求體驗(yàn)融匯貫通。概念雖然前衛(wèi)但仍需進(jìn)一步增強(qiáng)安全性、智能性與人性化程度，因此這些源自未來的超現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品真正投入生產(chǎn)使用還需要一段相對(duì)漫長的周期。針對(duì)眾視網(wǎng)的諸多疑惑，日產(chǎn)發(fā)言人表示上述產(chǎn)品還要等5-10年才會(huì)有具體的應(yīng)用。不過這一切亦如20年前那般，誰又能預(yù)言到今天互聯(lián)網(wǎng)信息社會(huì)發(fā)展成當(dāng)下光景。正所謂“心有多大，舞臺(tái)就有多寬廣。”未來的自動(dòng)駕駛又會(huì)如何，我們拭目以待！
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