自從有了互聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)世界就掀起了一場(chǎng)前所未有的革命，人們獲取信息的成本越來(lái)越低，正所謂信息爆炸的時(shí)代的到來(lái)。智能手機(jī)的崛起，世界又進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，獲取信息更加便利快捷，我們從外界獲得信息以及與他人溝通也越來(lái)越高效。隨著科技的發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念也是呼聲很高，那么，構(gòu)建更高效出行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端的重任將落在誰(shuí)肩上？
智能大屏車(chē)機(jī)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
近幾年，呼聲很高的車(chē)聯(lián)網(wǎng)也甚囂塵上，被業(yè)界稱(chēng)為抓住用戶(hù)眼球的三屏之一，其他兩屏包括，家里的電視或者PC屏，被稱(chēng)為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)。智能手機(jī)屏或者平板，被稱(chēng)為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。而我們所說(shuō)的智能車(chē)機(jī)的屏，被稱(chēng)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)。將來(lái)這三屏銜接，將無(wú)縫連接起人們每天的24小時(shí)的家居、工作、出行等等各種生活場(chǎng)景。
智能大屏車(chē)機(jī)
電視屏是家庭生活組成不可或缺的一部分，PC屏是工作必備的。移動(dòng)應(yīng)用的興起，智能手機(jī)屏也越來(lái)越重要，讓這一方小小的手機(jī)屏涉及到生活的方方面面，大有蓋過(guò)電視屏和PC屏的趨勢(shì)。你想想看，現(xiàn)在的人們還有幾個(gè)看電視屏的，就可看出端倪，都拿智能手機(jī)來(lái)追劇了。就連乘坐公交的碎片時(shí)間都不耽誤觀看。
智能大屏車(chē)機(jī)
而我們的智能車(chē)機(jī)的屏是關(guān)系到人們的出行，是構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而汽車(chē)電子行業(yè)不止智能車(chē)機(jī)能擔(dān)負(fù)這樣的重要節(jié)點(diǎn)，還有智能后視鏡，還有今年炒作的比較火熱的流媒體后視鏡，都具備這樣的潛質(zhì)，為什么只有智能車(chē)機(jī)才能挑大梁呢？這就是我們要討論的問(wèn)題。下面我們具體來(lái)看看，智能車(chē)機(jī)為什么能挑起車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大梁。
智能車(chē)機(jī)替代功能車(chē)機(jī)將大有可為
智能機(jī)與功能機(jī)的說(shuō)法源于手機(jī)行業(yè)，自從喬幫主推出首款蘋(píng)果智能手機(jī)，可以說(shuō)是智能手機(jī)的一場(chǎng)革命，革了功能手機(jī)的命，革了很多功能手機(jī)巨頭的命，以往我們耳熟能詳?shù)钠放片F(xiàn)在已經(jīng)銷(xiāo)聲匿跡，顛覆了手機(jī)使用的體驗(yàn)，顛覆了整個(gè)手機(jī)行業(yè)。
功能車(chē)機(jī)的樣子，還有很多物理按鍵和DVD入口
同樣，我們的車(chē)機(jī)也是由開(kāi)始的功能車(chē)機(jī)，演變成現(xiàn)在的智能車(chē)機(jī)，也可以說(shuō)智能車(chē)機(jī)革了功能車(chē)機(jī)的命，整個(gè)車(chē)機(jī)的行業(yè)的格局也因此而改變，出現(xiàn)了很多初創(chuàng)品牌。功能車(chē)機(jī)跟功能手機(jī)一樣，還存在實(shí)體按鍵，系統(tǒng)運(yùn)行緩慢，操作繁瑣，不能接入互聯(lián)網(wǎng)，獲取信息成本較高，就連聽(tīng)個(gè)音樂(lè)也要通過(guò)收音機(jī)功能，想聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)就更麻煩了，使用非常不方便。
智能車(chē)機(jī)變成了這樣，沒(méi)有物理按鍵，屏幕更大了
而現(xiàn)在的智能車(chē)機(jī)就不一樣了，就單說(shuō)處理器就是四核起了，系統(tǒng)跟智能手機(jī)一樣的安卓智能系統(tǒng)，可以4G接入互聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)APP應(yīng)用不亞于智能手機(jī)，屏幕比智能手機(jī)大多了，而且也是多點(diǎn)觸控屏幕，沒(méi)有實(shí)體按鍵，還能全局語(yǔ)音操控，開(kāi)車(chē)操控也安全方便。比智能手機(jī)的語(yǔ)音操控更具實(shí)際意義，因?yàn)槭謾C(jī)的語(yǔ)音操控用的比較少，體驗(yàn)也沒(méi)觸摸操控來(lái)的快捷。所以說(shuō)智能車(chē)機(jī)代替功能車(chē)機(jī)將在汽車(chē)電子行業(yè)大有可為。
蛋糕越來(lái)越大，卻還僧多粥少
隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的連年攀升，私家車(chē)越來(lái)越進(jìn)入尋常百姓家，可以說(shuō)智能車(chē)機(jī)的市場(chǎng)的蛋糕是越來(lái)越大，但是分到品牌廠商的份額卻越來(lái)越少，造成了一種，蛋糕越來(lái)越大，卻還僧多粥少的局面。
智能車(chē)機(jī)
為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的局面，究其原因，無(wú)非有以下兩點(diǎn)：
首先，整車(chē)廠為了吸引消費(fèi)者眼球，進(jìn)一步增加汽車(chē)的出廠配置，有的整車(chē)品牌將大屏車(chē)機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配置來(lái)吸引客戶(hù)，這樣的結(jié)果是，雖然每年的新車(chē)以百萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)，智能車(chē)機(jī)的市場(chǎng)已經(jīng)被前裝市場(chǎng)給釋放掉。智能車(chē)機(jī)的蛋糕在變大，而留給后裝市場(chǎng)的份額卻在變小，這是根本原因。所以，導(dǎo)致很多車(chē)機(jī)大品牌已經(jīng)放棄后裝市場(chǎng)，用時(shí)下流行的話(huà)說(shuō)，已經(jīng)放棄2C，專(zhuān)做2B。
智能車(chē)機(jī)的部分功能
其次，是智能車(chē)機(jī)的行業(yè)門(mén)檻變低，處理器方案供應(yīng)商很好找，再找塊合適的屏幕，開(kāi)幾套主流車(chē)型的磨具，安裝上安卓系統(tǒng)就成了，猶如攢電腦一樣容易，這樣使得大量初創(chuàng)品牌和山寨作坊進(jìn)入市場(chǎng)，進(jìn)一步稀釋智能車(chē)機(jī)的后裝市場(chǎng)份額，導(dǎo)致品牌廠商的份額不增反降，造成了智能車(chē)機(jī)市場(chǎng)僧多粥少的局面。
智能車(chē)機(jī)能否一統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)江湖？
智能車(chē)機(jī)能否一統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)江湖，現(xiàn)在還很難下定論，但是車(chē)機(jī)作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)重要的節(jié)點(diǎn)，已經(jīng)具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端的互通條件，硬件配置尤其是處理器處理速度夠快，具備聯(lián)網(wǎng)能力，屏幕夠大可以觸摸操控，能夠語(yǔ)音控制，可以擴(kuò)展移動(dòng)和出行應(yīng)用，導(dǎo)航、音樂(lè)等多任務(wù)操作使用體驗(yàn)不次于智能手機(jī)，在車(chē)上的應(yīng)用還優(yōu)于智能手機(jī)。
智能車(chē)機(jī)的影音娛樂(lè)功能
此時(shí)，有人說(shuō)了，我把智能手機(jī)拿到車(chē)上不就得了，智能手機(jī)有智能車(chē)機(jī)不具備的優(yōu)勢(shì)，首先，續(xù)航能力，智能車(chē)機(jī)直接接入汽車(chē)電源，只要車(chē)能開(kāi)就不存在續(xù)航問(wèn)題。其次，是應(yīng)用被打斷，尤其是導(dǎo)航被打斷，智能手機(jī)的首要任務(wù)是通話(huà)功能，所以將通貨功能設(shè)置為最高優(yōu)先級(jí)，要是用手機(jī)導(dǎo)航就會(huì)存在被打斷的可能，而智能車(chē)機(jī)不會(huì)被打斷。最后，是智能車(chē)機(jī)的屏幕更大，一般都是9英寸或者以上的大尺寸，用著更舒服。
智能車(chē)機(jī)的倒車(chē)后視功能
此時(shí)，又有人說(shuō)了，為什么不是智能后視鏡或者是流媒體后視鏡，由它們的市場(chǎng)表現(xiàn)就可看出不堪重任，2016年智能后視鏡虛火一場(chǎng)，只是廠商剃頭刀子一頭熱，消費(fèi)者并不感冒，鮮有買(mǎi)單的。2017年又轉(zhuǎn)戰(zhàn)炒作流媒體后視鏡，只是換湯不換藥，所以不能擔(dān)當(dāng)重任。
智能車(chē)機(jī)的各種應(yīng)用功能
編輯總結(jié)：綜上所述，智能車(chē)機(jī)的屏幕更大，使用體驗(yàn)更好，不管是前裝還是后裝，都能提升車(chē)輛的逼格和科技感，而它的實(shí)際導(dǎo)航、娛樂(lè)等應(yīng)用也更可靠，而且它還具備各種拓展功能，例如，安裝個(gè)前置攝像頭，立馬變成大屏行車(chē)記錄儀，安裝個(gè)后視攝像頭，就可以有倒車(chē)后視功能，將左右外側(cè)后視鏡安裝好攝像頭，再加上前后的攝像頭，就又能變成360°全景影像系統(tǒng)。所以，將來(lái)構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端的重任，還是由更有群眾基礎(chǔ)的，更可靠的，更有擴(kuò)展空間的，智能車(chē)機(jī)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)，至于智能車(chē)機(jī)什么時(shí)候能一統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)江湖，讓我們拭目以待。
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