馬來(lái)西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)(MDEC)和吉隆坡市政廳(DBKL)29日在吉隆坡聯(lián)合宣布引入阿里云ET城市大腦，這一人工智能將全面應(yīng)用到馬來(lái)西亞交通治理、城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
馬來(lái)西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)MDEC首席執(zhí)行官雅斯敏馬目在吉隆坡召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，未來(lái)馬來(lái)西亞城市大腦不僅將對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調(diào)配公共資源，還將成為激勵(lì)馬來(lái)西亞技術(shù)創(chuàng)新的平臺(tái)，鼓勵(lì)更多本地人才開(kāi)發(fā)人工智能落地應(yīng)用。
據(jù)了解，在第一階段，馬來(lái)西亞首都吉隆坡的281個(gè)道路路口會(huì)接入城市大腦，人工智能不僅將全局調(diào)控交通狀況，加快車(chē)輛通行速度，還將為應(yīng)急車(chē)輛開(kāi)辟“一路綠燈”的生命通道。此外，人工智能還將通過(guò)道路攝像頭優(yōu)先發(fā)現(xiàn)交通事故，這不僅將為紅綠燈調(diào)節(jié)提供參考，還能為交警部門(mén)提供更全面的疏導(dǎo)建議。
據(jù)悉，馬來(lái)西亞城市大腦還將成為開(kāi)放的人工智能平臺(tái)，MDEC和阿里云將通過(guò)天池平臺(tái)，為當(dāng)?shù)乜萍紕?chuàng)新企業(yè)和開(kāi)發(fā)者提供技術(shù)扶持，培育當(dāng)?shù)丶夹g(shù)社區(qū)，激勵(lì)更多基于城市大腦平臺(tái)的人工智能應(yīng)用開(kāi)發(fā)。
阿里云總裁胡曉明當(dāng)日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年是阿里云為全球提供技術(shù)服務(wù)的第四年，也是阿里巴巴eWTP項(xiàng)目落地馬來(lái)西亞的第二年，中國(guó)AI技術(shù)已經(jīng)率先應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中，這一技術(shù)也將以馬來(lái)西亞為起點(diǎn)，為世界越來(lái)越多的城市提供服務(wù)。
去年3月，馬來(lái)西亞總理納吉布攜手馬云宣布在馬來(lái)西亞打造中國(guó)以外第一個(gè)eWTP(Electronic World Trade Platform數(shù)字世界貿(mào)易平臺(tái))“試驗(yàn)區(qū)”，幫助馬來(lái)西亞乃至整個(gè)東南亞地區(qū)的年輕人和小企業(yè)參與全球貿(mào)易，云計(jì)算人工智能成為促進(jìn)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)引擎。
據(jù)悉，杭州、蘇州、衢州等七個(gè)國(guó)內(nèi)城市已經(jīng)引進(jìn)ET城市級(jí)人工智能技術(shù)，并為部分應(yīng)用區(qū)域提高15%道路通行時(shí)間，讓120救護(hù)車(chē)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間縮短一半。
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