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德國(guó)電信利用NB-IoT及無(wú)線傳感器 助力漢堡數(shù)字化停車管理系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)電信(Deutsche Telekom,DT)正推出新款無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),并將其用于漢堡市數(shù)字化停車管理系統(tǒng)中,該項(xiàng)目將被作為2021智能通信系統(tǒng)全球大會(huì)(ITS World Congress)的重點(diǎn)展示項(xiàng)目。
 
德國(guó)電信利用NB-IoT及無(wú)線傳感器 助力漢堡數(shù)字化停車管理系統(tǒng)-DVBCN
 
德國(guó)電信在漢堡市鬧市區(qū)中的各個(gè)停車場(chǎng)中安裝了新款傳感器,首批(100個(gè))傳感器將被配置在萬(wàn)德斯貝克區(qū)(Wandsbek district)。據(jù)估計(jì),截止至2019年底,將在整個(gè)漢堡鬧市區(qū)布置1.1萬(wàn)個(gè)新款傳感器。
 
該傳感器采用了全新的無(wú)線技術(shù),可利用德國(guó)電信推出的Park and Joy智能手機(jī)應(yīng)用,向用戶提供空置停車位的相關(guān)信息,該應(yīng)用自2017年秋季后供用戶下載使用。
 
由于漢堡的停車服務(wù)是按分鐘計(jì)費(fèi)的,用戶現(xiàn)在可通過(guò)手機(jī)支付停車費(fèi)用,不必再去附近付費(fèi)點(diǎn)繳費(fèi),不僅節(jié)省了時(shí)間,還省下了一筆費(fèi)用。
 
2018年初,德國(guó)電信的“Park and Joy”應(yīng)用新增了停車位(Parking Space,縮寫(xiě)P)功能,該功能采用灰色來(lái)表示,在用戶去目的地的途中為其推薦適合的停車位。
 
在進(jìn)行車位預(yù)測(cè)前,會(huì)將德國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)的匿名使用信息、氣候或年歷等各類數(shù)據(jù)源加入到預(yù)測(cè)依據(jù)中。為提供優(yōu)質(zhì)的預(yù)見(jiàn)性服務(wù),德國(guó)電信正在安裝新款停車用傳感器,利用低功耗廣域網(wǎng)(Low Power Wide Area Network,LPWAN)無(wú)線電技術(shù)向用戶發(fā)送空置停車位的相關(guān)信息。LPWAN即人們所熟知的窄頻帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(NarrowBand Internet of Things,NB-IoT)。
 
據(jù)估計(jì),在今夏前,停車傳感器所采集的數(shù)據(jù)將被并入該系統(tǒng)中,提供更為精準(zhǔn)的空置停車位信息。
 
NB-IoT傳感器的用電功耗最小,但探測(cè)距離卻很遠(yuǎn)。德國(guó)電信將在今年推出數(shù)字化停車管理系統(tǒng),并將該系統(tǒng)配置到波恩(Bonn)、達(dá)姆施塔特(Darmstadt)、多特蒙德(Dortmund)、 杜伊斯堡(Duisburg)、哈根(Hagen)及莫爾斯(Moers)等德國(guó)城市中。(本文圖片選自traffictechnologytoday.com)
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