英傳達(dá)官方消息稱，英偉達(dá)和德國大陸集團（Continental AG）日前宣布，雙方將合作打造從頂層到底層基于英偉達(dá)DRIVE平臺的人工智能（AI）自動駕駛汽車系統(tǒng)，并計劃2021年向市場推廣。德國大陸集團是全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商之一。
大陸攜手英偉達(dá) 擬于2021將AI自動駕駛推向市場
這一合作將使人工智能自動駕駛計算機系統(tǒng)的生產(chǎn)從2級自動駕駛功能擴展到5級完全自動駕駛功能。據(jù)悉，在5級完全自動駕駛功能中，這些車輛沒有方向盤或腳踏板。
兩家公司的專用工程團隊將共同開發(fā)基于英偉達(dá)DRIVE平臺的自動駕駛解決方案，其中包括NVIDIA DRIVE Xavier這一世界上性能最高的系統(tǒng)芯片，以及NVIDIA DRIVE OS(操作系統(tǒng))和DRIVE AV(自動駕駛汽車)軟件堆棧。
該解決方案將利用德國大陸集團在系統(tǒng)和軟件工程方面的經(jīng)驗，以實現(xiàn)ASIL-D這一最高級別的安全，并集成了一系列德國大陸集團的傳感器技術(shù)，包括雷達(dá)、攝像頭和高分辨率3D激光雷達(dá)。
“未來的汽車將是一種車輪上的敏感的、能規(guī)劃和操作的計算機。德國大陸集團首席執(zhí)行官德根哈特（Elmar Degenhart）表示：“自動駕駛的復(fù)雜性需要的是一臺人工智能超級計算機的完全計算能力。加上英偉達(dá)的人工智能自動駕駛解決方案的高性能和靈活性，借助從云端到汽車（的連接），我們將使未來的汽車達(dá)到安全、舒適和個性化的新水平。”
英偉達(dá)的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“我們現(xiàn)在擁有了讓人工智能自動駕駛汽車從研發(fā)過渡到大規(guī)模生產(chǎn)的所有關(guān)鍵要素。我們最新推出的DRIVE Xavier處理器，廣泛的NVIDIA DRIVE軟件，以及用于測試、驗證和功能安全的云端到汽車（的連接），結(jié)合德國大陸集團的專業(yè)技術(shù)和全球影響力，將把自動駕駛汽車推向世界。”
作為德國大陸集團系統(tǒng)的大腦，NVIDIA DRIVE Xavier可以為深度學(xué)習(xí)提供30 TOPS(每秒萬億次操作)，只消耗30瓦的能量。對于處理自動駕駛汽車必須執(zhí)行的大量數(shù)據(jù)處理工作來說，這種前所未有的性能水平是十分必要的。這包括運行深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來感知周圍環(huán)境、了解環(huán)境，在高清地圖上定位車輛，預(yù)測其他物體的行為和位置，掌握計算車輛動力學(xué)，并規(guī)劃一條安全的道路。
開放的NVIDIA DRIVE平臺支持協(xié)作
德國大陸集團和英偉達(dá)最初將開發(fā)高度自動化的駕駛功能，包括在高速公路上的360度感知和自動變道，以及融入交通能力。此外，該系統(tǒng)還將集成高清地圖，使車輛能夠本地化并提供地圖更新。
德國大陸集團在先進駕駛員輔助系統(tǒng)方面的專業(yè)技術(shù)集成了多功能照相機，帶環(huán)繞視野的魚眼攝像頭，短程和遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器，高分辨率的3D激光雷達(dá)技術(shù)，以及輔助駕駛和自動駕駛的中央控制單元。2016年，德國大陸集團的高級駕駛輔助系統(tǒng)的銷售超過12億歐元，公司預(yù)計到2020年該產(chǎn)品的銷售額將增長到25億歐元。
行業(yè)分析機構(gòu)IHS Markit汽車電子首席分析師Luca De Ambroggi表示：“與英偉達(dá)的合作將使德國大陸集團在先進的駕駛員輔助系統(tǒng)方面超越其現(xiàn)在的地位，提供可擴展的自動化和自動駕駛車輛的系統(tǒng)，從今天的NCAP需求升級至第5級自動駕駛系統(tǒng)。”
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