據(jù)外媒2月5日?qǐng)?bào)道，近日，據(jù)全球?qū)I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)巨頭畢馬威發(fā)布的2018年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)(AVRI)報(bào)告，韓國(guó)的指數(shù)為20.71，位列第十。
該報(bào)告深入地分析了美國(guó) 、日本、 德國(guó)和其他17個(gè)主要國(guó)家在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面面臨的挑戰(zhàn)，以及各國(guó)的準(zhǔn)備情況，并從政策法規(guī)、科技與創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施以及用戶的接受度4個(gè)方面對(duì)這些國(guó)家進(jìn)行了排名。
荷蘭憑借27.73的高分?jǐn)?shù)位列榜首，其次是新加坡(26.08)、美國(guó)(24.75)。在亞洲國(guó)家中，日本以20.28的得分位列第十一，中國(guó)第十六位(13.94)。
由于韓國(guó)政府積極投資于自動(dòng)駕駛技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，韓國(guó)在政策法規(guī)方面獲得了較高的分?jǐn)?shù)，分別在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面得到6.32分(排名第四)，政策法規(guī)方面得到5.78分(排名第十四)，但作為亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體，因?yàn)樗臏y(cè)試運(yùn)行有限，電動(dòng)汽車和共享汽車的市場(chǎng)滲透率也比較低，所以在用戶的接受度的得分很低(4.38) 排名第十一。在科技與創(chuàng)新排名第九(4.24)。
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