去年，自主貨運(yùn)公司Embark宣布將開始使用其二級(jí)自駕駛卡車從德克薩斯州向加利福尼亞州提供冰箱。現(xiàn)在，據(jù)TechCrunch報(bào)道，由于其中一輛卡車已經(jīng)完成了從洛杉磯到佛羅里達(dá)州杰克遜維爾的2400英里的旅程，這標(biāo)志著公司已經(jīng)向自駕駛領(lǐng)域邁進(jìn)了一步。
據(jù)了解，這次旅行耗時(shí)五天，其中包括車上司機(jī)的計(jì)劃休息時(shí)間。TechCrunch報(bào)道，目前Embark團(tuán)隊(duì)正在評(píng)估這次旅行的所有數(shù)據(jù)。雖然目前還沒有關(guān)于系統(tǒng)多長(zhǎng)時(shí)間需要司機(jī)介入的信息，但根據(jù)首席執(zhí)行官Alex Rodrigues的說法說，這個(gè)系統(tǒng)很少需要人為干預(yù)。
Embark的自主系統(tǒng)不使用高分辨率的地圖，而使用傳感器數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)，這次長(zhǎng)途旅行的成功表明，這種設(shè)置對(duì)于高速公路行駛是足夠的。Rodrigues告訴TechCrunch，該公司計(jì)劃在今年年底之前在其機(jī)隊(duì)中擁有40輛自駕駛卡車。
Embark表示，其自駕駛卡車的目的不是取代人，而是一種為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的駕駛員短缺的情況。Rodrigues在去年發(fā)表的一份聲明中表示：“通過允許自動(dòng)化與當(dāng)?shù)厮緳C(jī)一起處理不太理想的長(zhǎng)途路線，我們將能夠提高生產(chǎn)力，以解決當(dāng)前5萬名駕駛員的短缺問題，同時(shí)創(chuàng)造新的本地駕駛工作這吸引了不少年輕司機(jī)。”
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