北京時(shí)間2月8日下午消息，SK電訊（SK Telecom）已經(jīng)與韓國(guó)運(yùn)輸安全管理局（Korean Transportation Safety Authority）合作完成了一項(xiàng)5G自動(dòng)駕駛試驗(yàn)，涉及兩輛5G自動(dòng)駕駛汽車之間的交通信息共享。
在華城K-City的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中，由韓國(guó)電訊與運(yùn)輸安全管理局聯(lián)合開發(fā)的兩款自動(dòng)駕駛汽車采用車對(duì)外界信息交互（V2X）5G通信技術(shù)、3D高清地圖和基于深度學(xué)習(xí)的決策技術(shù)來相互溝通，并與控制中心和交通信號(hào)燈共享交通信息。
SK電訊為該試驗(yàn)，利用28GHz頻段部署了一張覆蓋36萬平米的5G網(wǎng)絡(luò)。
車輛安全地在K-City一條兩公里長(zhǎng)的包括學(xué)區(qū)、十字路口和高速公路的路線上行駛。利用5G網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)駕駛車輛每秒與控制中心通信超過100次。
當(dāng)車輛感知到學(xué)區(qū)時(shí)，它們自動(dòng)放慢了速度。當(dāng)一個(gè)孩子大小的真人模型被放置在道路上時(shí)，安裝在路燈上的閉路電視立即使用5G技術(shù)向附近的自動(dòng)駕駛車輛發(fā)送消息，車輛立即停下來，直到確認(rèn)模型不在路上才重新啟動(dòng)。
當(dāng)進(jìn)入高速公路時(shí)，車輛也將車速提高到60公里/小時(shí)，遇到前方車輛碰撞時(shí)自動(dòng)減速變道。
高清地圖同時(shí)實(shí)時(shí)更新，包括附近車輛的實(shí)時(shí)位置、交通信號(hào)燈和交通信息，以及公路建設(shè)等各種信息。通過高清地圖，自動(dòng)駕駛車輛基于這些實(shí)時(shí)信息作出決策。
根據(jù)SK電訊MNO業(yè)務(wù)總裁Suh Sung-won總裁的說法，從明年開始，SK電訊計(jì)劃在韓國(guó)主要高速公路上推出5G自動(dòng)駕駛技術(shù)。
“我們將通過利用5G網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性來不斷增強(qiáng)我們的V2X和3D高清地圖等5G技術(shù)實(shí)力。”他說。
“通過我們無可挑剔的5G技術(shù)，我們將繼續(xù)通過引領(lǐng)安全自駕時(shí)代來為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。”
SK電訊與首爾大學(xué)及英偉達(dá)合作開發(fā)AI技術(shù)，以幫助自動(dòng)駕駛車輛作出決策。
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