這已經(jīng)是很久以前的事了。多年來(lái)，Waymo一直在努力開(kāi)發(fā)、駕駛、測(cè)試和完善各種類(lèi)型的自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì)?，F(xiàn)在，Waymo的規(guī)模越來(lái)越大，該公司最近訂購(gòu)了數(shù)千輛新的ChryslerPacifica小型貨車(chē)，明年計(jì)劃在美國(guó)多個(gè)城市推出無(wú)人駕駛出租車(chē)。
這項(xiàng)交易提出了一個(gè)關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)未解的最大疑問(wèn)：如果無(wú)人駕駛出租車(chē)讓普通人能夠輕松出行，那么汽車(chē)的擁有量將會(huì)怎樣呢？一種普遍的思路是這樣的：隨著自動(dòng)叫車(chē)服務(wù)變得無(wú)處不在，人們將不再需要購(gòu)買(mǎi)自己的汽車(chē)。這個(gè)概念具有一定的邏輯吸引力。我們有理由認(rèn)為，隨著無(wú)人駕駛出租車(chē)的普及，我們中的大多數(shù)人會(huì)急切地賣(mài)掉家里的汽車(chē)，使用打車(chē)服務(wù)去上班、跑跑腿或接孩子。畢竟，擁有汽車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)是昂貴的，而且大多數(shù)汽車(chē)絕大部分時(shí)間都停在停車(chē)場(chǎng)。就連專(zhuān)家也認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車(chē)的商業(yè)可行性將導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)量下降。市場(chǎng)研究公司畢馬威 （KPMG）估計(jì)，到2030年，美國(guó)的中型汽車(chē)銷(xiāo)量將從目前的540萬(wàn)輛下降到現(xiàn)在的近一半，只有區(qū)區(qū)210萬(wàn)輛。另一家市場(chǎng)研究公司ReThinkX給出了一個(gè)更加悲觀的估計(jì)（或者是樂(lè)觀的，這取決于你對(duì)汽車(chē)的看法），其預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)使消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的需求減少70%。
現(xiàn)實(shí)情況是，私人汽車(chē)銷(xiāo)售即將消亡的事實(shí)被嚴(yán)重夸大了。盡管自動(dòng)駕駛出租車(chē)將是一種有益的、廣泛接受的城市交通方式，但我們將會(huì)看到相反的情況。大多數(shù)人還是更愿意擁有自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。事實(shí)上，每年自動(dòng)駕駛汽車(chē)售出的總數(shù)量將會(huì)增加而不是減少。當(dāng)人們預(yù)測(cè)汽車(chē)擁有量的消亡時(shí)，他們忽視了這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，即新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)不會(huì)僅僅是用無(wú)人駕駛汽車(chē)來(lái)重塑當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀。相反，未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)將會(huì)銷(xiāo)售一種全新的產(chǎn)品：各種智能的、自動(dòng)導(dǎo)航的運(yùn)輸機(jī)器人。當(dāng)汽車(chē)成為廣泛使用的運(yùn)輸機(jī)器人時(shí)，它們就會(huì)變得便宜、無(wú)處不在、用途廣泛。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的幾個(gè)獨(dú)特特點(diǎn)將確保人們繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)自己的汽車(chē)。
1.成本：由于無(wú)人駕駛汽車(chē)有更簡(jiǎn)便的電動(dòng)引擎和汽車(chē)車(chē)身，購(gòu)買(mǎi)和維護(hù)費(fèi)用將比現(xiàn)在的汽車(chē)更便宜。據(jù)估計(jì)，每輛車(chē)的花費(fèi)為1萬(wàn)美元，與今天每輛車(chē)3萬(wàn)美元的均價(jià)形成鮮明對(duì)比。
2.個(gè)人歸屬：消費(fèi)者將能夠在無(wú)人駕駛汽車(chē)中做更多的事情，包括工作、娛樂(lè)和休息。這意味著他們將想要在自己的汽車(chē)?yán)锉Ａ舾嗟膫€(gè)人物品。
3.升級(jí)頻率：今天汽車(chē)的平均擁有年限是10年。隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)成為軟件驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，它們的性?xún)r(jià)比將會(huì)追隨摩爾定律。其快速升級(jí)將增加新車(chē)購(gòu)買(mǎi)的吸引力和頻率。
4.即時(shí)可及性：在密集的城市環(huán)境中，無(wú)人駕駛的出租車(chē)在被傳喚幾分鐘后就能出現(xiàn)。但在鄉(xiāng)村地區(qū)卻不是這樣，那里的人們相隔數(shù)英里。對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，延遲和“失去控制”對(duì)其出行的影響將會(huì)增加一種吸引力，即擁有屬于他們自己的車(chē)輛。
5.車(chē)型和功能的多樣性：自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)有各種各樣的尺寸和形狀。消費(fèi)者對(duì)特制的、專(zhuān)門(mén)為特定功能而設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)需求將會(huì)增加。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的成本將會(huì)降低，原因有以下幾點(diǎn)。首先，它們將由電動(dòng)引擎提供動(dòng)力，而電動(dòng)引擎比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更便宜。移除對(duì)司機(jī)的開(kāi)銷(xiāo)也能節(jié)省消費(fèi)者的錢(qián)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生事故的概率很低，因此可以用更輕的、低成本的材料制造，投保開(kāi)銷(xiāo)也會(huì)更低。由于不再需要人工驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將不會(huì)被復(fù)雜的儀表盤(pán)、方向盤(pán)和腳踏板的制造成本所拖累。
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