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全球首例 迪拜街道上跑來(lái)了一輛無(wú)人駕駛出租車

無(wú)人駕駛地鐵、機(jī)器人警察以及無(wú)人駕駛飛機(jī)“飛的”之后,迪拜又一次走在了科技的前沿。
 
近日阿拉伯迪拜,迪拜公路和運(yùn)輸管理局(RTA)將世界上第一個(gè)無(wú)人駕駛出租車“自動(dòng)豆莢”投入使用。遠(yuǎn)看,這輛無(wú)人出租車長(zhǎng)得像是一個(gè)個(gè)極具現(xiàn)代感和科技感的盒子。
 
全球首例 迪拜街道上跑來(lái)了一輛無(wú)人駕駛出租車-DVBCN
“自動(dòng)豆莢”可以單獨(dú)行駛,也可以與其他“豆莢”連接成一個(gè)長(zhǎng)的公交車,最多可以攜帶10名乘客。電動(dòng)豆莢車會(huì)根據(jù)需要來(lái)接乘客,然后用最有效的路線把他們送到門口。
 
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,這種無(wú)人駕駛“豆莢車”的創(chuàng)意來(lái)自一名叫托馬索工程師設(shè)計(jì),后者實(shí)際上也是一名工業(yè)設(shè)計(jì)師。托馬索曾計(jì)劃打造了一種無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò),由公司來(lái)運(yùn)營(yíng),但是消費(fèi)者可通過(guò)應(yīng)用軟件來(lái)“召喚”。
 
根據(jù)瑞銀去年發(fā)布的一份研究報(bào)告,隨著向電動(dòng)和無(wú)人駕駛汽車的轉(zhuǎn)變,再加上競(jìng)爭(zhēng)加劇,將使乘客支付的費(fèi)用比現(xiàn)在減少80%。在未來(lái)幾年內(nèi),這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)使無(wú)人駕駛出租車成為現(xiàn)實(shí)。根據(jù)迪拜的自動(dòng)駕駛交通運(yùn)輸戰(zhàn)略,迪拜計(jì)劃到2030年,全市四分之一的出行將采用自動(dòng)駕駛模式。
 
此前,迪拜已經(jīng)做出了無(wú)人駕駛地鐵、“飛的”等嘗試。
 
北京時(shí)間2017年9月26日,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,路透社報(bào)道稱,德國(guó)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)公司——Volocopter在阿聯(lián)酋迪拜進(jìn)行了一場(chǎng)載客無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試。
 
Volocopter公司首席執(zhí)行官弗洛利亞表示,“等Volocopter的無(wú)人‘飛的’投放市場(chǎng)后,你可以在自己的智能手機(jī)上通過(guò)一款A(yù)pp來(lái)預(yù)訂服務(wù),Volocopter無(wú)人‘飛的’將會(huì)飛到你的身邊,自動(dòng)接起你并把你接送到目的地。”
 
路透社表示,阿聯(lián)酋深陷戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝沖突地區(qū),但該國(guó)試圖通過(guò)引入高科技產(chǎn)品、推出具有前瞻性的社會(huì)服務(wù)來(lái)區(qū)分自己……尤其是迪拜,在引入高科技產(chǎn)品服務(wù)方面更是走在阿聯(lián)酋前列。
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