據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，英格蘭、威爾士和蘇格蘭法律委員會(huì)將針對(duì)無人駕駛智能汽車起草新交通法規(guī)，預(yù)計(jì)相關(guān)法規(guī)會(huì)在2021年正式出爐。屆時(shí)，無人駕駛汽車如出現(xiàn)交通事故，責(zé)任人歸屬汽車主還是生產(chǎn)商等一系列問題將會(huì)有明確界定。同時(shí)，大會(huì)還將討論犯罪安全性問題，以防智能汽車成為黑客犯罪工具。
隨著無人駕駛汽車的推廣，目前最大爭(zhēng)議便在事故發(fā)生后，事故責(zé)任的歸屬權(quán)問題。汽車主該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任還是汽車生產(chǎn)商？亦或是雙方均承擔(dān)責(zé)任，這一結(jié)果還不得而知。英政府將在接下來的三年擬定相關(guān)交通法案。
英國(guó)各部長(zhǎng)表示將致力于該項(xiàng)研究，使英國(guó)成為世界上發(fā)展、測(cè)試和駕駛智能汽車的最佳地點(diǎn)。英道路部長(zhǎng)諾曼于3月6日宣布英格蘭、威爾士、蘇格蘭法律委員會(huì)已對(duì)相關(guān)問題展開共同探討，以防智能汽車可能帶來的法律障礙，以及呼吁交通規(guī)范改革的需求。
英交通部表示，考慮到黑客可能同時(shí)入侵多輛無人駕駛汽車，這一風(fēng)險(xiǎn)是真實(shí)存在的，該項(xiàng)決議將同時(shí)考慮到這一問題預(yù)防此犯罪。事實(shí)上，由于無人駕駛汽車需要聯(lián)網(wǎng)的特性，它已經(jīng)成為黑客的目標(biāo)。該決議將對(duì)交通法進(jìn)行改革，新一代的汽車也將受到推動(dòng)和相關(guān)影響。
據(jù)可測(cè)試性設(shè)計(jì)的部分重要領(lǐng)域顯示，無人駕駛汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)無人駕駛、無傳統(tǒng)車輪，這一發(fā)展前景也將伴隨著傳統(tǒng)交通法規(guī)的調(diào)整。相關(guān)專家菲利普·哈蒙德早在去年11月就表示2021年前在英國(guó)道路上實(shí)現(xiàn)全智能汽車的意愿。
最新的這項(xiàng)討論將會(huì)成為智能汽車前景的墊腳石，也是未來政府工業(yè)戰(zhàn)略中交通工具大挑戰(zhàn)的一部分。英政府表示，傳統(tǒng)有人駕駛汽車和無人駕駛汽車將共同出現(xiàn)在交通網(wǎng)絡(luò)中，希望消除民眾對(duì)安全問題的相關(guān)擔(dān)憂。
道路部長(zhǎng)杰西·諾曼在周二格林威治的門戶計(jì)劃中宣布了這一討論會(huì)議，門戶計(jì)劃意通過交通服務(wù)收集民眾針對(duì)自駕汽車的看法及建議。不僅僅是道路上的駕駛者，部分騎行者的安全風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避問題同樣也囊括在內(nèi)。
諾曼進(jìn)一步表示，“英國(guó)是世界上自駕汽車研發(fā)的前沿國(guó)家，這項(xiàng)工作將會(huì)為后續(xù)的科技發(fā)展做出有力的貢獻(xiàn)。”
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