Lyft今天宣布，即將在美國(guó)加州康科德(Concord)一處面積達(dá)5000 英畝的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地GoMentum Station測(cè)試自家的無(wú)人駕駛汽車(chē)。這些參與測(cè)試的車(chē)輛是由Lyft內(nèi)部團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的，這或許將成為這家汽車(chē)共享服務(wù)公司的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
Lyft目前并未提供關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試的最新信息，只是提供了兩張照片讓我們了解所用技術(shù)的大概類(lèi)型。雖然Lyft是美國(guó)第二大網(wǎng)約車(chē)軟件，但規(guī)模上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber，而且后者已經(jīng)在多個(gè)城市的公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛。
曾有段時(shí)間，Lyft的市場(chǎng)定位是為其他公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供租賃共享服務(wù)，已經(jīng)同Waymo、通用，捷豹路虎，福特，NuTonomy，Aptiv和Drive.ai等領(lǐng)先制造商開(kāi)展合作。不過(guò)在去年7月份，該公司宣布投資打造自己的“全套”自動(dòng)駕駛軟硬件。
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