無人機(jī)產(chǎn)品示例圖
自動(dòng)駕駛汽車是未來的發(fā)展趨勢(shì)，但這種技術(shù)及其依賴各種傳感器和雷達(dá)、攝像頭才能正常工作?，F(xiàn)在的各種無人駕駛汽車已經(jīng)安裝了大量的攝像頭、超聲波雷達(dá)和雷達(dá)陣列，但目前大多數(shù)的設(shè)備都主要用于非核心的輔助功能檢測(cè)。就算這些組件出現(xiàn)問題停止工作，依靠人類駕駛員還可以繼續(xù)前進(jìn)。但如果一旦一類駕駛員出現(xiàn)問題，那么就是一種極其危險(xiǎn)的狀況了。
不過現(xiàn)在福特已經(jīng)想到了一種解決辦法，根據(jù)最新的專利顯示，福特想要開發(fā)一種新類型的車載傳感器，就算是完全依靠傳感器行駛的五級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，已經(jīng)輕易的依賴人類駕駛員進(jìn)行干預(yù)。福特專利通過一種無人駕駛無人機(jī)來解決這個(gè)問題，一旦汽車的傳感器出現(xiàn)問題或失靈，那么無人機(jī)的機(jī)載傳感器套件就可以作為代替組件使用。
對(duì)福特來說，這是一種非常聰明的解決方案，它讓高度自動(dòng)化的無人駕駛汽車避免增加額外的冗余重量，感覺有點(diǎn)像未來自動(dòng)駕駛汽車虛擬感官組件的一種非臨場(chǎng)體驗(yàn)。
目前，福特的這套系統(tǒng)還僅僅只是專利階段，意味著就算想要將其應(yīng)用到實(shí)際場(chǎng)景中，依然還需要一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過程。但對(duì)福特來說還有足夠長(zhǎng)的時(shí)間解決這個(gè)問題，因?yàn)檎嬲詣?dòng)化的無人駕駛汽車想要普及，至少還需要10年的時(shí)間，甚至有可能更長(zhǎng)。
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