據(jù)外媒3月12日?qǐng)?bào)道，雷克薩斯表示，目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟，讓自動(dòng)駕駛車輛在城市上路，投入運(yùn)行將是危險(xiǎn)的舉動(dòng)。雷克薩斯將優(yōu)先開發(fā)適合于高速公路的無人駕駛技術(shù)。
雷克薩斯在自動(dòng)駕駛方面落后于梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等品牌。雷克薩斯將成為豪華車制造商中引入自動(dòng)駕駛技術(shù)最晚的一個(gè)品牌。雷克薩斯國(guó)際總裁Yoshihiro Sawa認(rèn)為這是從安全性角度考慮所做的決定。
Sawa稱，雷克薩斯在自動(dòng)駕駛功能方面并非保守。相反，公司希望在商業(yè)化之前完善這一技術(shù)。Sawa說，“當(dāng)然，安全和自主駕駛雖然是不同的概念，但是技術(shù)支撐是相同的，所以我們把同類傳感器安裝在自動(dòng)駕駛汽車上，但首先我們必須建立最安全的運(yùn)行環(huán)境，這非常重要。”
他還說，自動(dòng)駕駛技術(shù)并不完美，尤其是城市地區(qū)，會(huì)出現(xiàn)許多意想不到的情況。城市中的自動(dòng)駕駛有時(shí)是非常危險(xiǎn)的，但高速公路或收費(fèi)公路情況則完全不同。 所以他認(rèn)為可以首先在高速公路引入自動(dòng)駕駛技術(shù)，隨后再引入城市地區(qū)。
雷克薩斯計(jì)劃將在2020年之前推出能夠在高速公路上行駛的自動(dòng)駕駛汽車，接下來才開始發(fā)展城市無人駕駛。
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