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三大海外5G運營商的構(gòu)想及思路

在近日舉辦的MWC2018上,5G成為最熱門的話題,在這一場新通信時代到來之際,國內(nèi)外傳統(tǒng)通信運營商和設(shè)備廠商都爭先恐后爭奪5G話語權(quán),紛紛展示各自的5G領(lǐng)先進(jìn)展。國外領(lǐng)先運營商NTT docomo、SK電訊、德國電信均在MWC2018上講述了自己的5G構(gòu)想以及建設(shè)思路,并表達(dá)了共襄5G盛舉的心愿。
 
三大海外5G運營商的構(gòu)想及思路-DVBCN

NTT docomo:2020年實現(xiàn)5G NSA商用

NTT docomo是5G先行者,在5G的研究方面一直走在前列。據(jù)悉,在5G頻段全球趨勢方面,由NTT docomo提出的這3個波段——3.5GHz,4.5GHz和28GHz,在日本和世界上都被公認(rèn)為是初始5G頻率波段。這些頻段在日本的頻譜分配過程中被視為5G波段的候選,已經(jīng)被3GPP納入5G技術(shù)規(guī)范。同時在時間安排方面,根據(jù)5G部署的時間表,到2020年NTT docomo將實現(xiàn)基于NSA標(biāo)準(zhǔn)的5G商用。

在3.5GHz方面,2016年,NTT docomo與華為開展了世界首個遵從當(dāng)前3GPP 5G NR已達(dá)成一致項目涉及的新空口幀結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)參數(shù)規(guī)范5G C波段大規(guī)模外場測試,在C波段試驗方面邁出重要的一步。

NTT docomo 5G實驗室專家Takehiro Nakamura在MWC2018 5G峰會上表示,在5G部署的初始階段,需要通過與現(xiàn)有頻帶的eLTE與5G NR之間的相互作用來提供5G服務(wù),支持NSA。而到了5G部署的后期階段,網(wǎng)絡(luò)將以切片的方式靈活地提供服務(wù),同時NR將被部署到現(xiàn)有的頻帶上,支持SA。

在部署/遷移場景方面,Takehiro Nakamura表示,到2020年,5G將首先從需要更高性能的業(yè)務(wù)領(lǐng)域推出,5G和增強型LTE(eLTE)將展開更加緊密的互操作,以實現(xiàn)5G的順利引入。到2020年以后,5G的部署區(qū)域?qū)⒅饾u擴展,并引入更多頻段與優(yōu)勢技術(shù)。

為了創(chuàng)建卓越的5G服務(wù),NTT docomo正在與許多垂直行業(yè)的合作伙伴進(jìn)行合作,開展了“DOCOMO 5G開放合作伙伴計劃”與多個行業(yè)的合作伙伴共同創(chuàng)建新業(yè)務(wù)。

SK電訊:將5G試驗變?yōu)楝F(xiàn)實

SK電訊也不甘落后,積極擁抱5G,創(chuàng)造了多項世界第一。SK電訊ICT R&D中心資深總監(jiān)Sungho Jo表示,SK電訊早在2014年就發(fā)布了5G白皮書,全面開始了5G研究,并先后發(fā)布了《5G架構(gòu)與應(yīng)用指導(dǎo)》《5G系統(tǒng)RFI/RFP》等一系列白皮書。

SK電訊的5G研發(fā)始終處于業(yè)界前列。2017年9月,SK電訊完成了世界上第一個5G-LTE互操作外場試驗,基于28GHz(5G)、3.5GHz(5G)和LTE;在自動駕駛方面,2016年11月15日,SK電訊完成了全球首個5G自動駕駛試驗,基于3.5GHz頻段;2018年2月,SK電訊完成了采用5G+HD地圖嵌入式自動駕駛汽車試驗;SK電訊還將在2019年全面商用5G。

德國電信:完成5G毫米波網(wǎng)絡(luò)驗證

德國電信專家Antje Williams也描繪了德國電信的5G藍(lán)圖,他表示5G的用戶群體將是有史以來最大的,而且5G還可以滿足數(shù)字化吉比特社會的需求。5G可以提供更快、更高、更極限的業(yè)務(wù)服務(wù),如大量視頻傳輸、吉比特固定無線接入、龐大的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、行業(yè)切片等。

在高頻試驗方面,德國電信也一直走在前列。2018年2月28日,德國電信與華為聯(lián)合宣布,雙方成功完成全球首次5G高階毫米波多小區(qū)網(wǎng)絡(luò)驗證。本次驗證中,德國電信和華為一起使用73GHz(E-band)頻段,在德國電信波恩園區(qū)構(gòu)造了多種實際場景,致力于驗證毫米波在室外和室內(nèi)部署中的性能及傳播特征。

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