這是第一起已知的涉及自動(dòng)駕駛車(chē)輛的行人死亡，事件可能會(huì)引發(fā)有關(guān)技術(shù)安全的問(wèn)題。
美國(guó)時(shí)間 3 月 18 日（周日）深夜或 19 日凌晨，Uber 自動(dòng)駕駛汽車(chē)在亞利桑那州坦佩市（Tempe）撞死了一名橫穿馬路的婦女。這也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路上發(fā)生的首次人身死亡事故。
坦佩警方 3 月 19 日發(fā)出聲明，宣告世界上發(fā)生了第一例自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公路上撞死行人事件。
警方表示，案件發(fā)生在夜里，目前無(wú)法確定是 3 月 18 日深夜，還是 19 日凌晨。死者為一名 49 歲的婦女，肇事汽車(chē)是一款沃爾沃 XC90 SUV。這名婦女在被撞倒后被送往醫(yī)院，并最終因搶救無(wú)效死亡。
這是第一起已知的涉及自動(dòng)駕駛車(chē)輛的行人死亡，事件可能會(huì)引發(fā)有關(guān)技術(shù)安全的問(wèn)題。
沒(méi)有識(shí)別馬路行人
*事故現(xiàn)場(chǎng)
警方介紹，案件發(fā)生時(shí)，涉案 Uber 正以自動(dòng)駕駛模式運(yùn)行，但車(chē)上坐著一名測(cè)試人員。不幸的是，在案發(fā)路口時(shí)，自動(dòng)駕駛功能并沒(méi)有及時(shí)檢測(cè)到正在過(guò)馬路的路人，車(chē)上測(cè)試員也沒(méi)有看到這名路人。
坦佩警察表示，當(dāng)這名婦女被自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞倒時(shí)，正走在人行橫道外。據(jù)警方介紹，這名女子被送到附近一家醫(yī)院后死亡。
警方在一份聲明中說(shuō)，（自動(dòng)駕駛）車(chē)輛向北行駛……當(dāng)一名女性在人行橫道外，從西向東橫過(guò)馬路時(shí)，被 Uber 車(chē)輛撞倒。
Uber 發(fā)言人表示，向受害人家屬致歉，公司正在全力配合警方進(jìn)行事故調(diào)查以及相關(guān)事宜，同時(shí)全面暫停在坦佩（Tempe）、匹茲堡（Pittsburgh）、舊金山（San Francisco）和加拿大多倫多（Toronto）北美四座城市的自動(dòng)駕駛測(cè)試活動(dòng)。
Uber 在鳳凰城、匹茲堡、舊金山及加拿大多倫多四地試行自動(dòng)駕駛測(cè)試計(jì)劃。去年 3 月，一輛 Uber 自動(dòng)駕駛汽車(chē)在坦佩市測(cè)試期間，被一輛私家車(chē)撞翻倒地，車(chē)上兩名人員沒(méi)有受傷，但 Uber 隨即一度暫停測(cè)試計(jì)劃。
2016 年底，Uber 首次公開(kāi)測(cè)試上路自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但 2017 年 3 月的一次翻車(chē)事故讓人們繼續(xù)質(zhì)問(wèn)自動(dòng)駕駛車(chē)的安全系數(shù)。
Uber 研發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)基本的駕駛功能，如加速、減速，轉(zhuǎn)向以及探測(cè)路邊的障礙物。
Uber 研發(fā)中心負(fù)責(zé)人曾表示，「駕駛員可以隨時(shí)選擇自己掌控車(chē)輛。在駕駛過(guò)程中，這輛車(chē)的感應(yīng)器還探測(cè)到阻礙交通的路邊停車(chē)、亂穿馬路的行人、騎自行車(chē)的人甚至一只正在過(guò)馬路的鵝?！?/span>
但這次撞死行人的事故給 Uber 的自動(dòng)駕駛研發(fā)蒙上了重重的陰影，也會(huì)令外界質(zhì)疑自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全性。
相關(guān)機(jī)構(gòu)正在調(diào)查
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）表示正派遣一個(gè)小組來(lái)調(diào)查這起事故。下一步的焦點(diǎn)將是如何認(rèn)定責(zé)任。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在向路透社發(fā)表的一份聲明中表示，該機(jī)構(gòu)「正在就此事件與 Uber、沃爾沃、聯(lián)邦當(dāng)局、州和地方當(dāng)局進(jìn)行接觸」，并將采取適當(dāng)行動(dòng)。
NHTSA 和 NTSB 表示正在組建專案小組調(diào)查此次事件。NHTSA 還稱正在與沃爾沃取得聯(lián)系。
目前，沃爾沃確認(rèn)了該事故中的 SUV 是該品牌旗下的 XC90 型號(hào)，不過(guò) Uber 使用的是其專門(mén)用于自動(dòng)駕駛測(cè)試的版本。沃爾沃發(fā)言人 Russell Datz 表示這一自動(dòng)駕駛技術(shù)并不是由沃爾沃開(kāi)發(fā)的。
事故的潛在影響
這是由自動(dòng)駕駛汽車(chē)導(dǎo)致的首起致人死亡事故。
這起發(fā)生在亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)的意外事故將不僅影響 Uber 的自動(dòng)駕駛的計(jì)劃，還將影響到整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)最終發(fā)布能在公共道路上行駛的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的計(jì)劃。
前不久，Uber 和 Waymo 曾督促美國(guó)國(guó)會(huì)出臺(tái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的相關(guān)法律，以加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)在美國(guó)本土落地。當(dāng)時(shí)國(guó)會(huì)的一些民主黨議員就因?yàn)榘踩紤]表示應(yīng)暫緩?fù)ㄟ^(guò)相關(guān)立法。美國(guó)國(guó)會(huì)助理本周一稱，周一發(fā)生的致人死亡事故將阻礙自動(dòng)駕駛相關(guān)法案的通過(guò)。
前美國(guó)交通部長(zhǎng) Anthony Foxx 在推特中表示：「這起事故是對(duì)整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)和政府的一個(gè)警示，應(yīng)該更加注重技術(shù)的安全性?！?/span>
美國(guó)參議院商務(wù)委員會(huì)國(guó)會(huì)議員 John Thune 曾一直提倡通過(guò)立法以加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)在美國(guó)落地。他在一份聲明中表示該起事故「突出了對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)制定相關(guān)法律的規(guī)定的重要性」。
他說(shuō)：「國(guó)會(huì)應(yīng)該行動(dòng)起來(lái)加強(qiáng)立法，指導(dǎo)汽車(chē)制造商們制定安全要求，并增加政府部門(mén)技術(shù)專家的數(shù)量?！?/span>
如今，在全球范圍內(nèi)很多家科技公司和汽車(chē)廠商都在研發(fā)、測(cè)試各自的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，以期這一技術(shù)能顛覆物流運(yùn)輸和打車(chē)業(yè)務(wù)。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Uber、Waymo、百度和通用旗下 Cruise Automation 等多家科技公司和車(chē)企都在研發(fā)、測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，以期在未來(lái)幾年內(nèi)將這一技術(shù)進(jìn)行普及。
Uber 曾表示，其研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的能力對(duì)于其在快速發(fā)展的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)中取得成功是相當(dāng)重要的。Uber 的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已行駛了超過(guò) 200 萬(wàn)英里，在亞利桑那州的鳳凰城地區(qū)擁有超過(guò) 100 輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)。
但這起全球首例自動(dòng)駕駛車(chē)輛致人死亡的事件，或?qū)ψ詣?dòng)駕駛技術(shù)的引入形成沖擊。
（原標(biāo)題：Uber自動(dòng)駕駛路途坎坷：再傳車(chē)禍，行人致死）
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