4月26日上午消息，2018GMIC大會在北京國家會議中心召開，今天上午小鵬汽車創(chuàng)始人及董事長何小鵬在大會上就小鵬首款新能源汽車發(fā)表了主題演講。在演講的開始小鵬汽車董事長何小鵬說道今年是GMIC第十年，過去十年移動互聯(lián)給所有人的生活帶來翻天覆地的變化，在下一個王朝，是AI跟互聯(lián)網(wǎng)融合的時代。
判斷智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)，并非從汽油向電能的轉(zhuǎn)變
何小鵬說，判斷一臺汽車是不是一臺智能汽車，最核心的不是看它是不是從汽油變成電動，而在于這個汽車的自動駕駛，汽車的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是不是會升級的，是不是可以變化的，是不是讓你感覺每個月、每個季度都在變化的。何小鵬鵬表示：“如何讓一個車變成可升級、可運(yùn)營，并且符合這個體系，是智能汽車在未來變化的一個最最基礎(chǔ)的要求。”
小鵬首臺新能源車的三大定位，定價將預(yù)計在20~28萬
在GMIC大會上，小鵬汽車宣布今天第一次開放預(yù)訂，同時在今年年內(nèi)開始交付汽車。
何小鵬表示：“首臺汽車定位是中國最有年輕心態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)用戶群，把自動駕駛中國化，把互聯(lián)網(wǎng)的中國化，第二是小鵬汽車的顏值，第三是性價比。根據(jù)其不同配置，將把價格區(qū)間定在20~28萬。今日正式開放預(yù)訂，用戶可在官網(wǎng)查詢相關(guān)信息。”
小鵬汽車--建造新能源車超級充電站的第一人：三年建1000個，覆蓋一二線城市
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示：“小鵬汽車今年會建150個超級充電站，未來三年目標(biāo)是想做一千個。在北京、上海、廣州、深圳等一線城市和二線城市建起來并且把國網(wǎng)、南網(wǎng)充電站、慢充或者比較零散的充電站全部整合起來。他相信小鵬汽車是所有造新能源車?yán)镂ㄒ徽f且去做的一個公司。”
小鵬汽車未來將呈現(xiàn)的兩點能力
對于小鵬汽車未來想做成什么樣，何小鵬表示最想做兩點：
第一：把硬件、軟件、數(shù)據(jù)一體化。部分是像蘋果或者小米一樣，在硬件上跟合作伙伴和供應(yīng)鏈一起。它們負(fù)責(zé)制造，小鵬汽車負(fù)責(zé)集采，從軟件的架構(gòu)層次、軟件的算法、數(shù)據(jù)都開始來進(jìn)行大量的實驗和部分的車的合作。
第二：關(guān)注當(dāng)車交付給用戶的時候如何運(yùn)營。即如何讓車變得很聰明，比如說回到家后汽車記憶住你的停車位位置并自動停過去。
自動泊車將是未來智能汽車的巨大機(jī)會，互聯(lián)網(wǎng)是突破的重要關(guān)鍵
自動泊車用的很多，但國內(nèi)為什么沒有人把它做好。何小鵬表示：首先在全球做自動泊車的公司絕大多數(shù)來自于美國或者歐洲，他們的很多停車的需求跟中同。第二個：他們基本上原來都是用雷達(dá)負(fù)責(zé)看這個停車，很少用視覺識別看自動停車的這個功能。第三：基本上沒有人考慮把交互，把記憶功能，把用戶的語音功能聯(lián)動起來。何小鵬表示：“每一個公司造的車都是通過幾百家的供應(yīng)商的集成來完成，所以根本沒辦法把這樣一個看起來很基礎(chǔ)的功能高度集成好。”這將是是未來智能汽車公司巨大機(jī)會，把整車的研發(fā)和駕駛偏好以及可以升級互聯(lián)網(wǎng)的能力結(jié)合起來。
小鵬汽車有趣的特點:
第一：2.5級的自動駕駛；
第二：智能語音的交互，比如后座人怎么講話，在高速駕車的時候如何識別；
第三：太空駕駛座艙（大的駕駛座艙）以及有15.6寸1086P的智能大屏，這個屏上的軟件和服務(wù)會根據(jù)不同客戶的口味進(jìn)行個性化的打造；
第四：在全國建立超級充電站的服務(wù)。
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