由中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司研發(fā)的全球首套時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)近日順利完成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，并已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，標(biāo)志著中國(guó)高鐵即將迎來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代。
高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)是在我國(guó)既有時(shí)速350公里列車(chē)運(yùn)行控制技術(shù)基礎(chǔ)上增加列車(chē)自動(dòng)駕駛功能的行業(yè)前端技術(shù)，既是世界各國(guó)軌道交通發(fā)展的趨勢(shì)，也是實(shí)現(xiàn)智能鐵路和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的利器。在中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)自主化通信信號(hào)技術(shù)的助推下，我國(guó)城際鐵路、地鐵、中低速磁懸浮、貨運(yùn)場(chǎng)站等軌道交通全面進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代，標(biāo)志著中國(guó)軌道交通自動(dòng)控制技術(shù)已經(jīng)走在全球前列。
據(jù)央廣新聞
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