中國自動駕駛正在加速從實驗室駛向真實道路。“千年大計”雄安新區(qū)正全面實施規(guī)劃，大力引進人工智能、自動駕駛、等方面的優(yōu)秀企業(yè)加入，力爭在全球率先實現(xiàn)全自動無人駕駛交通。5月14日，百度在雄安新區(qū)開展了全自動無人駕駛道路測試。據(jù)悉，百度Apollo開放平臺的3輛L4級別自動駕駛汽車在雄安市民服務中心園區(qū)展開了持續(xù)數(shù)日的晝夜真實道路測試。
目前，百度Apollo技術測試團隊已進駐雄安展開全方位、多車型的晝夜測試，并將根據(jù)測試情況對車輛的性能進行實時調(diào)試和優(yōu)化。為了保障測試安全，本次上路車輛均已經(jīng)過嚴格的資格審查和認定，同時配有完善的車險保護和安全駕駛員。
（百度Apollo團隊在雄安新區(qū)進行自動駕駛車輛的夜間測試）
（此次雄安測試包括了百度Apollo平臺的多款車型）
此次百度在雄安新區(qū)正式開展道路測試，是百度與雄安在自動駕駛層面合作全面展開的一個標志性事件。去年12月，百度與雄安新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議， 雙方圍繞新區(qū)智能交通規(guī)劃，發(fā)揮百度自動駕駛生態(tài)優(yōu)勢，共同打造無人駕駛智能出行試點示范，致力于將雄安打造成世界領先的智能出行城市。簽約當天，百度Apollo自動駕駛車隊在雄安新區(qū)率先開跑，展示了百度Apollo開放平臺在乘用車、商用巴士、物流車和掃路機等多車型、多場景、多維度的應用。時隔半年，百度Apollo自動駕駛車隊再次跑上雄安，意味著雙方在智能駕駛領域的合作步入全面落地試運營階段。
（百度Apollo自動駕駛車輛進行障礙物識別測試）
雄安新區(qū)是中國2017年作為“千年大計”提出的宏大計劃。在雄安新區(qū)的規(guī)劃藍圖里，未來將積極建設智慧城市、發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè)、構建快捷高效交通網(wǎng)、打造利用人工智能的無人駕駛示范區(qū)，以高標準、高要求和現(xiàn)代化的規(guī)劃設計建設未來新城。百度等科技企業(yè)在智慧城市建設、自動駕駛、大數(shù)據(jù)、具有領先優(yōu)勢，并早在幾年前便與全國多個城市地區(qū)展開智慧交通領域的合作。據(jù)悉，百度將與與雄安新區(qū)所在的河北省一道開展利用人工智能、無人駕駛技術研發(fā)，堅持交通設施與無人駕駛技術并行的“車路協(xié)同”式發(fā)展，今年3月已開始與中國電信集團等聯(lián)合開展利用第五代移動通信網(wǎng)絡“5G”的試驗。未來，百度將帶頭在雄安展開無人駕駛高新產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的全面探索，實現(xiàn)以智能公共交通為主、無人駕駛私家車個性化出行為輔的出行方式，以此構成新區(qū)的路網(wǎng)結構和空間分配模式。而為了盡快解決產(chǎn)業(yè)鏈、法律法規(guī)、基礎設施等問題，百度還積極加強與地方政府、高校及科研機構的合作，力求通過各界協(xié)作推動自動駕駛規(guī)范化標準的建立，加速全民自動駕駛時代的到來。
2017年11月，科技部宣布將依托百度建設自動駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，欽點百度為中國在自動駕駛領域的“國家隊”。目前，百度Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模已突破100家，囊括了OEM、Tier1、出行服務商、基金投資機構，相關政府及研究機構等，是目前全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最為豐富、最為全面的自動駕駛生態(tài)。同時，百度自動駕駛道路測試正在全國積極展開。在今年4月舉辦的首屆數(shù)字中國建設峰會上，百度與金龍客車打造的中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”首次面對公眾開放試乘，該款車型即將在年內(nèi)量產(chǎn)。目前，百度已相繼獲得北京、福建、重慶等地道路測試牌照，是國內(nèi)牌照數(shù)量和覆蓋地區(qū)最多的企業(yè)。未來，百度將逐步在全國多地開展自動駕駛道路測試，并展開試點運營。
對于百度與雄安新區(qū)的深度合作，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，依托百度在Apollo自動駕駛開放生態(tài)的創(chuàng)新實踐，在“Apollo+雄安”模式下，雄安有望成為第一個沒有擁堵、擁有先進的智能交通管理系統(tǒng)、不再需要交管部門大量人力上路管理的城市，將為未來零擁堵的智慧出行城市樹立標桿。
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