5月23-24日，2018騰訊“云+未來”峰會(huì)在廣州舉行，在主題為智慧出行·駛?cè)胛磥淼钠噷霏h(huán)節(jié)中，菲亞特克萊斯勒（FCA）的CIO Raj Dasgupta發(fā)表了主題演講。
對(duì)于一個(gè)全球的汽車制造商，往往都是傾向于標(biāo)準(zhǔn)化的建立，希望同一個(gè)車型或同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以在全球各個(gè)市場進(jìn)行銷售。但是現(xiàn)在這些基本的功能已經(jīng)不能夠滿足中國消費(fèi)者的需求了。這是中國市場的與眾不同之處。“但有了云端、有了更多先進(jìn)的技術(shù)，就意味著我們這些汽車特別功能的創(chuàng)新可以更快速達(dá)成。”Raj Dasgupta表示。
“菲克善于制造汽車、生產(chǎn)汽車，但在服務(wù)方面，我們需要有更好的本地的合作伙伴。”Raj Dasgupta解釋與騰訊的合作，“騰訊提供了一個(gè)非常好的平臺(tái)，它有自己非常良好的產(chǎn)品系列，和我們菲克集團(tuán)進(jìn)行合作會(huì)是一個(gè)很好的效果。”
以下為發(fā)言實(shí)錄：
大家下午好！首先我要感謝騰訊給我這個(gè)機(jī)會(huì)來參加這次盛會(huì)，我想和大家分享的是，在全球的汽車生產(chǎn)商已經(jīng)注意到在中國的市場，汽車行業(yè)是與眾不同的，而且他們正在為此做出相應(yīng)的改變。
首先我會(huì)分享一下作為一個(gè)國際汽車廠，我們?cè)趺纯创袊煌男枨蟆?/span>
從這張圖可以看到，中國的經(jīng)濟(jì)正在以6.9%的速度在增長，而美國是2.3%，大家可以自己做一下算術(shù)，還需要多少年，中國會(huì)成為世界第一的經(jīng)濟(jì)體。更重要的是，下面這一張圖是購買評(píng)價(jià)系數(shù)，在過去15年中國這個(gè)系數(shù)增長非常迅速，也就意味著中國的消費(fèi)者有了更多的可支配支出，他們會(huì)在衣食住方面有更多的支出，接下來就是行，那當(dāng)然是買汽車了。
為什么說中國不一樣呢？首先美國人喜歡他們的皮卡，在印度汽車都比較小，在日本還有K型這種輕量型的汽車，而巴西人更喜歡掀背式的汽車。很多國際汽車生產(chǎn)商想向中國銷售這種小型的汽車，但最終沒有成功，因?yàn)橹袊浅Ｗ⒅丶彝サ臅r(shí)光，特別是周末，會(huì)希望帶著父母出行。
第二個(gè)特點(diǎn)就是在中國的有錢人，買那些豪車的有錢人其實(shí)是坐在第二排的，他不用自己去開車，所以在汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)Φ诙诺淖豢臻g以及空調(diào)的這些舒適度會(huì)做更大的注重。
第三個(gè)，現(xiàn)在中國的消費(fèi)者越來越注重這種新能源汽車的購買，由于現(xiàn)在一線城市的汽車車牌都非常的緊俏，所以大家在購買汽車的時(shí)候是傾向于選擇質(zhì)量更好的，有更長的使用年限，或者是插電混動(dòng)的汽車。
我們菲克汽車如何適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求，我們?cè)谥袊l(fā)布了三排七座的吉普車，這款車型是專為中國的消費(fèi)者進(jìn)行設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在全球各大的市場也希望我們能夠在他們的市場上進(jìn)行銷售。當(dāng)然我們現(xiàn)在也發(fā)售了我們的插電式混合動(dòng)力的汽車。
剛剛講的是關(guān)于汽車本身的一些改變，但是我覺得在中國正在發(fā)生最大變化的還是車聯(lián)網(wǎng)。我們做了一項(xiàng)調(diào)查，有60%的消費(fèi)者說，如果汽車能夠提供駕駛相關(guān)的數(shù)據(jù)服務(wù)的話，他們?cè)敢馊ジ鼡Q這個(gè)汽車的品牌，這個(gè)服務(wù)可能包括是自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛等等。有55%的消費(fèi)者說，如果能夠提供關(guān)于駕駛技術(shù)促進(jìn)的服務(wù)，比如說自動(dòng)駕駛、自動(dòng)停車或緊急制動(dòng)的系統(tǒng)，有55%的消費(fèi)者愿意更換他們的汽車品牌。但是只有41%的消費(fèi)者愿意為這些基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)連接服務(wù)，比如說網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)這種服務(wù)更換他們現(xiàn)在所用的汽車品牌。
對(duì)于一個(gè)全球的汽車制造商，我們往往都是傾向于標(biāo)準(zhǔn)化的建立，我們希望同一個(gè)車型或同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以在全球各個(gè)市場進(jìn)行銷售。那么現(xiàn)在大家可以看到各大汽車品牌都有一些共通點(diǎn)，比如說可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的啟動(dòng)、汽車的定位、wifi的連接等等。為什么中國市場與眾不同呢？因?yàn)檫@些基本的需求現(xiàn)在在中國已經(jīng)不能夠?yàn)橄M(fèi)者提供特別大的改變。
另外一個(gè)我想講的是，對(duì)于汽車本身部件的改變和對(duì)于汽車線下功能的改變是有不同的效果的。對(duì)于汽車部件本身特點(diǎn)的改變，任何一個(gè)特點(diǎn)可能需要12個(gè)月到18個(gè)月進(jìn)行研發(fā)，還要去看我們這個(gè)發(fā)布周期到底要多久，可能要36個(gè)月，因?yàn)閷?duì)于任何一個(gè)車型來講，車主把車開到4S店進(jìn)行維修，4S店的維修人員應(yīng)該非常迅速地去識(shí)別這一款車型，然后去推薦相應(yīng)的零配件。
所以現(xiàn)在汽車商對(duì)于自己汽車特點(diǎn)的改造更多的并不是只是關(guān)注汽車本身部件的功能，而是關(guān)注于汽車外，可能是一些云或遠(yuǎn)端的功能的實(shí)現(xiàn)。有了云端、有了更多先進(jìn)的技術(shù)，就意味著我們這些汽車特點(diǎn)的創(chuàng)造或創(chuàng)新可以更加的快速，甚至在一個(gè)月之內(nèi)我這款車就有不同的特點(diǎn)。
所以現(xiàn)在我想稍微講一下服務(wù)行業(yè)，我覺得接下來很長的一段時(shí)間內(nèi)都是汽車行業(yè)和服務(wù)行業(yè)的一個(gè)連接。我個(gè)人非常喜歡代駕這個(gè)服務(wù)，比如我們?nèi)⒓右粋€(gè)聚會(huì)結(jié)束之后，我喝醉了就可以叫代駕，開著我的車把我送回家，這就是汽車行業(yè)如何和服務(wù)行業(yè)進(jìn)行良好連接一個(gè)非常好的例子。
我還有一個(gè)故事，前段時(shí)間上海美團(tuán)和滴滴打了價(jià)格戰(zhàn)，給了很多的優(yōu)惠，但是第二天從我家到公司的距離原本只要30分鐘，結(jié)果卻花了一個(gè)多小時(shí)，為什么呢？因?yàn)槊缊F(tuán)和滴滴的競爭，所以新增3萬輛汽車上路，來去滿足汽車打車的折扣，這很好地見證了服務(wù)行業(yè)和汽車行業(yè)是如何結(jié)合的。
所以對(duì)于我們菲克汽車而言，我們很善于制造汽車、生產(chǎn)汽車，在服務(wù)方面我們需要有更好的本地的合作伙伴。這也就是為什么我們需要和騰訊合作，騰訊提供了一個(gè)非常好的平臺(tái)，它有自己非常良好的產(chǎn)品系列，和我們菲克集團(tuán)進(jìn)行合作會(huì)是一個(gè)很好的效果。
因?yàn)轵v訊本身的生態(tài)系統(tǒng)就非常完善，比如說微信、QQ音樂等等，都給消費(fèi)者提供了非常好的體驗(yàn)。而且騰訊它自己本身整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)也非常的強(qiáng)有力，它具有開放性、靈活性和適應(yīng)性的特點(diǎn)，而且本身在人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)方面騰訊有自己的優(yōu)勢。比如說現(xiàn)在騰訊也開發(fā)了很多語音識(shí)別、關(guān)于信息安全等方面的產(chǎn)品。
所以對(duì)于我們菲克汽車來講，我們會(huì)更快更希望能夠把這種服務(wù)性的特點(diǎn)和我們自己的產(chǎn)品特點(diǎn)相互結(jié)合，把這種服務(wù)更快地提供給我們消費(fèi)者。比如說我們會(huì)使用語音識(shí)別功能，假如你要去飛機(jī)場接人，你可以對(duì)你汽車互動(dòng)鍵說，你可以告訴我南方航空到上海的飛機(jī)是幾點(diǎn)降落嗎？假如你很趕時(shí)間，你想要知道在飛機(jī)場哪個(gè)停車場有更多停車位，你也可以使用騰訊結(jié)合菲克汽車的產(chǎn)品來去問它，我在二樓還是三樓，在哪一個(gè)停車場停車位更多呢。
當(dāng)你在一線城市或是越來越多的城市都在打造一個(gè)智慧城市，會(huì)有更多的物聯(lián)網(wǎng)的特性，比如說你從一個(gè)城市到另一個(gè)城市，你要走高速，現(xiàn)在你要交費(fèi)的話你可能還要粵通卡，你的車要停在那邊通過攝像頭進(jìn)行識(shí)別，但是在未來你的汽車因?yàn)橛形锫?lián)網(wǎng)的存在，所以直接可以和收費(fèi)站溝通，所以你交費(fèi)的時(shí)候你的汽車根本就不需要慢下來，你的微信賬戶可以直接交高速費(fèi)用。
所以未來正在改變。謝謝！
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