智慧社區(qū)與智慧城市的美好愿景正在變成現(xiàn)實，物聯(lián)網(wǎng)作為幕后推手掌控著全局。未來若干年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模會急速擴大，相關領域投資也將蓬勃發(fā)展。然而，物聯(lián)網(wǎng)應用的一些具體場景也暴露了很多弱點：生態(tài)構建缺失，數(shù)據(jù)之間無法交互，缺乏基于場景聯(lián)動的頂層規(guī)則等。
想要搭上物聯(lián)網(wǎng)的順風車，需要看到行業(yè)全貌，不妨聽聽業(yè)內(nèi)人士的觀察。
分享人： 倪曉林，聯(lián)想創(chuàng)投集團旗下子公司聯(lián)想懂的通信副總經(jīng)理
物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應用拓展，其誕生最早可以追溯到上世紀九十年代。早年間大家用“ M2M（Machine-to-Machine/Man，以機器終端智能交互為核心的、網(wǎng)絡化的應用與服務）”指代物聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在則將其稱為IOT（Internet of Things，物物相連的互聯(lián)網(wǎng)）。
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展規(guī)模一定會超乎人類想象。理論上講，世界萬物皆可聯(lián)網(wǎng)，由于要綜合考慮技術、成本與使用價值等問題，目前人類只能有目的的選擇一部分物體聯(lián)網(wǎng)，但最終一定會實現(xiàn)萬類互聯(lián)。
2015年，全球網(wǎng)絡設備接入規(guī)模為150億臺；而在2021年，這一數(shù)字將達到280億臺，其中，智能產(chǎn)品預計將實現(xiàn)高達25%的年均增長速度。預計到2020年，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務和當前互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)業(yè)務之間的比例將達到30：1，形成一個萬億美元級別的巨型產(chǎn)業(yè)。
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展態(tài)勢
1、產(chǎn)業(yè)鏈組成
物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)由終端、管道、系統(tǒng)集成、平臺與應用四部分構成。
終端部分包括模組、芯片、傳感器和終端設備等硬件，它們的產(chǎn)業(yè)占比約為20—25%；管道部分主要是網(wǎng)絡連接，產(chǎn)業(yè)占比約為10%—15%；系統(tǒng)集成占比約為5%—10%；平臺和應用服務的產(chǎn)業(yè)占比則超過了45%，正因為其占比很大，所以產(chǎn)業(yè)各界紛紛布局平臺，整體業(yè)務向應用服務拓展。
2、行業(yè)技術依托
在網(wǎng)絡通信層面，蜂窩技術是物聯(lián)網(wǎng)的依靠。以前智能家居采用ZigBee技術（一種短距離、低功耗的無線通信技術，與藍牙類似）實現(xiàn)網(wǎng)絡連接，后來WiFi逐漸普及，受到各大廠家熱捧。然而，ZigBee和WiFi都有天然缺陷：無法主動聯(lián)網(wǎng)。
這種缺陷會帶來不便。例如，我在某大型家電企業(yè)考察時曾了解到，盡管該企業(yè)生產(chǎn)了很多WiFi版智能家電，但是整體聯(lián)網(wǎng)率并不理想，因為這些家電沒有被用戶主動連接到用戶家的WiFi上。再比如我的一位朋友，家里安裝了很多智能家居和智能設備，有一次他把家里的WiFi密碼換了，結(jié)果這些設備就全部癱瘓了，需要逐一手動連接，造成了麻煩。
蜂窩技術的優(yōu)勢在于“出廠即聯(lián)網(wǎng)”，雖然成本比ZigBee和WiFi模塊高，但只要廠家愿意支付流量費，就一定能實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，而且不會遭遇流量限制問題。支撐廠家付費意愿的是數(shù)據(jù)價值，只要找到利用數(shù)據(jù)的方法，挖掘出數(shù)據(jù)價值，流量費就不成問題。智能駕駛技術被視為未來汽車行業(yè)的前進方向，誰會在這一技術中脫穎而出？不一定是算法最優(yōu)秀的廠家，很可能是數(shù)據(jù)收集最多的廠家。舉個例子，有一家新能源汽車廠每月都會為自己生產(chǎn)的每輛汽車購買大約20G的流量，這些流量用于傳送汽車行駛數(shù)據(jù)，為自動駕駛技術提供“原料”。數(shù)據(jù)越多，越能應對不同駕駛場景帶來的考驗。所以能夠收集到最多數(shù)據(jù)的制造商很可能最先取得成功。
3、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
中國目前有2億多使用蜂窩技術的物聯(lián)網(wǎng)設備，中國電信、中國移動和中國聯(lián)通是這些設備的網(wǎng)絡運營商。根據(jù)智能設備的所處行業(yè)和網(wǎng)絡連接數(shù)，可以觀察中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，把握下一輪行業(yè)爆發(fā)趨勢。
根據(jù)工信部的報告，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在中國電信和中國移動的連接數(shù)占比中排名第一，物流與運輸在中國聯(lián)通的連接數(shù)占比中排名第一。由此可見，車聯(lián)網(wǎng)及運輸與物流行業(yè)正占據(jù)著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的主要份額，可以算作第一大類，也預示著這一行業(yè)可能具備最快的爆發(fā)速度，值得投資人關注。
物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的第二大類是工業(yè)、能源、健康類，雖然這幾類的連接數(shù)比較少，但是ARPU值（每個用戶的平均收入，這個詞常常被電信運營商當作衡量用戶價值的重要指標）偏高，具備潛在爆發(fā)的可能。
第三類是零售和商業(yè)領域，在新零售熱潮帶動下，這一類也在快速發(fā)展。
第四類是公共安全、能源和公共事業(yè)類，包括智慧社區(qū)、智慧城市等項目。這類行業(yè)的連接量需求非常高。從公共安全和智慧城市的角度考慮，城市里所有路燈、井蓋、停車位、水表、電表等基礎設施都需要連接物聯(lián)網(wǎng)。不過，這些設備在數(shù)據(jù)應用方面存在欠缺，貢獻值較小。
物業(yè)訴苦的背后：各類數(shù)據(jù)無法交互
單一的物聯(lián)網(wǎng)設備或節(jié)點，在邏輯、數(shù)據(jù)、應用等方面都很簡單，真正有難度的是讓眾多設備構建一個生態(tài)。
我曾考察過一個智慧社區(qū)的試點，其規(guī)劃原則是盡可能多的使用物聯(lián)網(wǎng)設備。當時整個小區(qū)安裝了來自14個品牌的多種物聯(lián)網(wǎng)設備，門鎖、電梯、水表、電表、路燈、井蓋、消防設施、噴水裝置等設施全部采用了物聯(lián)網(wǎng)技術。雖然看上去很全面，但是給物業(yè)造成了極大負擔與困擾。因為14個品牌就對應了14個智能平臺，每個平臺背后都有1種協(xié)議，不同協(xié)議里的數(shù)據(jù)無法打通，物業(yè)需要去熟悉14種完全不同的平臺和數(shù)據(jù)，極為不便，叫苦不迭。
如果一個智慧社區(qū)的示范項目都遭遇到了這么大的困擾，那么智慧城市的難度就可想而知。各種傳感器、平臺和數(shù)據(jù)之間完全不能交互，這是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)亟待解決的問題。某一種品牌或許可以實現(xiàn)對智能家居的全覆蓋，但絕對無法實現(xiàn)對智慧社區(qū)和智慧城市的全覆蓋，物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的構建，需要不同廠家相互配合。
從場景角度看，現(xiàn)實生活中的場景是難以定義且不斷變化的，比如你在駕駛過程中前進的每一米、度過的每一秒，場景都在變化，你在不同街區(qū)會遇到不同的狀況。單一的設備難以應對不斷變化的場景，各類物聯(lián)網(wǎng)設備和應用需要能夠按場景自由組合。
想要構建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，需要達成一些理念共識。我們認為，所有物聯(lián)網(wǎng)單點設備都必須具備四種功能：
1、具備邊緣計算能力；
2、聽指揮。設備要接受控制，不能做“自由人”；
3、貢獻數(shù)據(jù)。實現(xiàn)與平臺及其它設備的數(shù)據(jù)交互；
4、自身功能獨立完整。不會受到場景內(nèi)或平臺內(nèi)其它設備的影響。
除了理念共識，構建物聯(lián)網(wǎng)思維也非常重要。從本質(zhì)上看，物聯(lián)網(wǎng)思維的構建應圍繞四件事：
1、傳感。明確需要收集的數(shù)據(jù)類型；
2、傳輸。收集的數(shù)據(jù)必須上云；
3、數(shù)據(jù)處理。
4、數(shù)據(jù)反饋。計算結(jié)果要返回到終端。
大家還應該認識到，專業(yè)的事要讓專業(yè)的人去干，不是所有企業(yè)都要自己做物聯(lián)網(wǎng)平臺，也沒有一家企業(yè)能把物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里的所有事全部做完。
聯(lián)想的物聯(lián)網(wǎng)能力
聯(lián)想懂的通信通過ICDOT（IT信息技術、CT通信技術、DT數(shù)據(jù)技術、OT運營技術），為各行業(yè)提供ICBAG大禮包（IoT、Cloud、BigData、AI、GlobalService）。我們的ThinkIoT智能物聯(lián)網(wǎng)平臺的核心技術架構由四部分組成：
1、CMP連接管理平臺。幫助客戶對賬戶內(nèi)所有SIM卡和連接設備進行計費、開啟、套餐選擇等管理，可完全自主對自有用戶及設備進行實時監(jiān)控，輔助客戶運營管理。
2、DMP設備管理平臺。幫助客戶對各類設備行為進行統(tǒng)一管控，如區(qū)域管控、操作管控、設備功能管控等。
3、AEP應用使能平臺。為客戶提供從連接管理、通信模塊、設備管理、應用開發(fā)、數(shù)據(jù)處理到系統(tǒng)集成，提供成熟完整的行業(yè)方案。這套方案協(xié)助客戶對數(shù)據(jù)進行收集、匯總、分類，但是對數(shù)據(jù)的應用則需要客戶自己完成。比如在工農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面，我們可以收集溫度、濕度、酸堿度、風向等信息，分類呈現(xiàn)，但具體數(shù)據(jù)應用則需要客戶自己掌控。聯(lián)想搭建的技術架構基本上在80%以上的行業(yè)內(nèi)都是直接滿足的，只有20%的行業(yè)需要個性化開發(fā)。
4、VAMP增值業(yè)務平臺。這里的增值業(yè)務可不是手機上的短信，而是物聯(lián)網(wǎng)通過大數(shù)據(jù)和人工智能，產(chǎn)生對行業(yè)的分析和決策服務。
在聯(lián)想的物聯(lián)網(wǎng)實踐中，有一個與新零售結(jié)合的案例：改造抓娃娃機。
我們在抓娃娃機上安裝了維碼器與攝像頭。維碼器的作用在于改變抓娃娃機的啟動方式。以前抓娃娃機需要投幣啟動，加入維碼器后，可以通過手機掃碼的方式啟動。攝像頭可以記錄機器的運營狀態(tài)，在人臉識別技術的幫助下，可以收集用戶數(shù)據(jù)，觀察運營情況與主要用戶群體。抓娃娃機的運營商可以根據(jù)數(shù)據(jù)反饋，決定是否調(diào)整機器位置，還可以根據(jù)主要用戶群體，做出有針對性和吸引力的設計。
今天的中國物聯(lián)網(wǎng)就如同1998年的中國互聯(lián)網(wǎng)，在發(fā)展上仍處于起步階段，未來會經(jīng)歷漫長的坎坷道路。但是沒有時間的積淀，我們理想中的萬物互聯(lián)就無法實現(xiàn)。
針對萬物互聯(lián)、萬物上云，我們已經(jīng)有成熟的方案，但上云之后做什么卻需要深思熟慮。今天的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在努力實現(xiàn)數(shù)據(jù)連接，雖然大家都還沒有真正徹底挖掘到數(shù)據(jù)的全部價值，但通過傳統(tǒng)行業(yè)進行物聯(lián)網(wǎng)思維改造，已經(jīng)改變了很多行業(yè)的生產(chǎn)及運營模式。物聯(lián)網(wǎng)從M2M走到了IOT，未來還會走向Tto X (Thingsto Everything)，我們希望它能為所有物種賦能，讓大家真正擁抱智能物聯(lián)的新時代。
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