2018CESAsia如約而至，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、VR、AR、人工智能、語(yǔ)音識(shí)別等領(lǐng)域爭(zhēng)相發(fā)力的互聯(lián)網(wǎng)巨頭匯集于此，而今年的CESAsia展會(huì)上智能家居、無(wú)人駕駛、智能穿戴等廠商帶來(lái)的最前沿的黑科技產(chǎn)品也十分引人注目。
在2018CES Asia當(dāng)中，眾多車(chē)企和汽車(chē)科技、零部件供應(yīng)商帶來(lái)各自的最新相關(guān)技術(shù)和概念車(chē)。下面就讓科技訊問(wèn)你詳細(xì)介紹一下2018CES Asia關(guān)于出行方面的精彩看點(diǎn)。
比亞迪：全球首創(chuàng)智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏“DiLink系統(tǒng)”
2018CES Asia的現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪帶來(lái)了其4月25日在北京車(chē)展上發(fā)布的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并推出全球首創(chuàng)的智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包括DiPad、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四大部分，比亞迪推出了全球首創(chuàng)智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad。
DiPad并非手動(dòng)、機(jī)械地旋轉(zhuǎn)，而是根據(jù)軟件的應(yīng)用場(chǎng)景和交互方式提前預(yù)判，智能、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。DiPad通過(guò)智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了“橫豎通吃”。既能承載豎屏軟件，又能支持橫屏軟件，保證體驗(yàn)最佳，100%兼容手機(jī)的應(yīng)用，讓用戶“想用什么，就裝什么”。
此外，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI打造的比亞迪云服務(wù)Di云，用戶可通過(guò)在手機(jī)上安裝比亞迪云服務(wù)app，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、車(chē)況服務(wù)、位置服務(wù)和數(shù)據(jù)應(yīng)用等諸多功能。比亞迪的工作人員對(duì)科技訊表示，未來(lái)，汽車(chē)不再是信息的孤島，而是隨時(shí)隨地互聯(lián)的海洋；不再是冷冰冰的機(jī)器，而是會(huì)聽(tīng)、會(huì)說(shuō)、會(huì)看、高情商、高智商的小伙伴。
漢能：太陽(yáng)能汽車(chē) 百公里加速9.5s
漢能汽車(chē)推出了第三款搭載全太陽(yáng)能電池的車(chē)型，而且新車(chē)百公里加速時(shí)間為9.5秒。
新車(chē)外觀上采用了極為科幻的造型設(shè)計(jì)，前臉線條更是犀利夸張。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4326/1808/1717mm，軸距2880mm，整備質(zhì)量為1200kg。此外，新車(chē)采用了4座布局。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一塊全太陽(yáng)能電池，電池容量為40kWh，續(xù)航里程可達(dá)420km，其0-50km/h加速時(shí)間為3.9s；50-80km/h加速時(shí)間為2.9s；0-100km/h加速時(shí)間為9.5s。此外，在行車(chē)狀態(tài)時(shí)，太陽(yáng)能薄膜面積為5㎡，靜止展開(kāi)是面積可達(dá)7.5㎡。
Roadstar.ai展示了無(wú)人車(chē)車(chē)頂所搭載的異構(gòu)多傳感器，包括多顆低線數(shù)LiDAR、攝像頭及毫米波雷達(dá)等。Roadstar.ai在無(wú)人駕駛的征途里提出了兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：HeteroSync（異構(gòu)多傳感器同步）和DeepFusion（數(shù)據(jù)深度融合）。多傳感器前融合，在原始數(shù)據(jù)層面將激光雷達(dá)、攝像頭以及毫米波雷達(dá)的8維數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，由此可以實(shí)現(xiàn)高精度的地圖測(cè)繪，以及對(duì)視野范圍內(nèi)物體和人的有效識(shí)別。
3M:車(chē)載光學(xué)膜產(chǎn)品
3M推出了車(chē)載光學(xué)膜產(chǎn)品,從而對(duì)光線進(jìn)行控制，以達(dá)到提高光效、增色、降低功耗、降溫、控制視角等等效果。3M展現(xiàn)其在光學(xué)與顯示材料上的創(chuàng)新科技,以及在流媒體后視鏡(e-Mirror)、多媒體側(cè)后視鏡(Sidee-Mirror)、抬頭顯示(Head-UpDisplay)、后排顯示器(RearDisplay)、座艙顯示屏(Bigger&BetterDisplayforCock-pit)、傳感器系統(tǒng)(Sensorsystem)等多個(gè)車(chē)載光學(xué)膜應(yīng)用的解決方案。
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