近日，在工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新版《C-V2X白皮書》中，運滿滿作為唯一一家進(jìn)入該報告的干線物流企業(yè)，與英特爾、通用汽車、三星等國際知名企業(yè)一同被產(chǎn)業(yè)地圖收錄。
“C-V2X”是指車用無線通信技術(shù)(Vehicle to Everything, V2X)，是將車輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù)。其中V代表車輛，X代表任何與車交互信息的對象。當(dāng)前X主要包含車、人、交通路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。
近年來，我國在汽車制造、通信與信息以及道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面均取得了長足的進(jìn)步。汽車產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模保持世界領(lǐng)先，自主品牌市場份額逐步提高，核心技術(shù)不斷取得突破。信息通信領(lǐng)域則涌現(xiàn)出一批世界級領(lǐng)軍企業(yè)，通信設(shè)備制造商已進(jìn)入世界第一陣營，在國際C-V2X、5G 等新一代通信標(biāo)準(zhǔn)的制定中也發(fā)揮了越來越重要的作用。
7月20日，運滿滿剛剛與一汽解放聯(lián)合發(fā)布了第一款定制車，“重新定義”了卡車的生產(chǎn)模式，讓司機不僅僅是終端消費者，更是卡車設(shè)計、生產(chǎn)的參與者。此舉不僅將人車關(guān)系得以重建，同時，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺和主機廠的強強聯(lián)合，進(jìn)一步推進(jìn)了行業(yè)的自主創(chuàng)新。
與此同時，運滿滿于2018年新晉宣告，集團(tuán)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)U大到無人駕駛貨運汽車中。C-V2X技術(shù)將助推貨運無人車的車車互聯(lián)，不僅為大車隊的列隊行駛提供了技術(shù)支持，未來更可以通過廣域的車間互聯(lián)(車聯(lián)網(wǎng))，為車主和貨主提供更加高效、更加安全的貨運物流解決方案。
目前，運滿滿已經(jīng)成為全球最大的整車運力調(diào)度平臺和最大的智慧物流信息平臺，平臺擁有520萬的司機用戶和125萬的司機用戶，貨物日周轉(zhuǎn)量達(dá)136億噸公里，日撮合交易額達(dá)17億元，平臺每天產(chǎn)生6TB的海量數(shù)據(jù)。
未來，運滿滿將借助平臺優(yōu)勢，致力于為長途物流貨運行業(yè)提供更廣泛的C-V2X落地場景和更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)支持，為中國5G車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的制定和落地提供商業(yè)案例，助推中國5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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