據(jù)悉，在法國(guó)研究機(jī)構(gòu)與澳大利亞研究機(jī)構(gòu)簽署了一項(xiàng)國(guó)際合作協(xié)議之后，目前，澳大利亞正計(jì)劃在昆士蘭州（Queensland）測(cè)試產(chǎn)自法國(guó)的自動(dòng)駕駛汽車。
昆士蘭州政府正與昆士蘭科技大學(xué)（QUT）以及iMOVE智能交通合作研究中心（iMOVE CRC）合作展開一項(xiàng)計(jì)劃，探索自動(dòng)駕駛車輛對(duì)道路安全的影響。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日晚，昆士蘭州交通和主要道路部長(zhǎng)Mark Bailey在悉尼舉辦的澳大利亞智能交通系統(tǒng)峰會(huì)（Australian Intelligent Transport Systems Summit）上發(fā)表講話，告訴大家自動(dòng)駕駛道路測(cè)試項(xiàng)目將成為國(guó)家交通和主要道路部門協(xié)作和高度自動(dòng)化駕駛（CHAD）試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分。Bailey表示：“2019年初，我們將收到一輛雷諾ZOE電動(dòng)車，一輛專為我們的CHAD試點(diǎn)項(xiàng)目打造的美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)四級(jí)自動(dòng)駕駛車。”
四級(jí)自動(dòng)駕駛車輛無需駕駛員在駕駛時(shí)采取行動(dòng)，如果情況需要，駕駛員也可重新控制車輛。協(xié)同自動(dòng)駕駛車輛（CAV）還可與其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施和道路操作系統(tǒng)相連接，以共享與安全有關(guān)的信息和警告。
Bailey表示昆士蘭科技大學(xué)與法國(guó)合作研究中心VEDECOM建立了合作伙伴關(guān)系，將一起在道路、路邊、車輛、道路使用者和速度5個(gè)主要方面測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛的安全性。“這是VEDECOM打造的第四輛原型車，既可協(xié)同操作又能在特定情況下以自動(dòng)駕駛模式運(yùn)行。我們正在測(cè)試該車，因此，當(dāng)昆士蘭道路使用者可以大規(guī)模使用具有此類功能的汽車時(shí)，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備。”
CHAD試點(diǎn)項(xiàng)目是昆士蘭州政府正在開展的大型協(xié)同和自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃（CAVI）的一部分，將包括澳大利亞協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)的最大規(guī)模試驗(yàn)。
昆士蘭科技大學(xué)Andry Rakotonirainy教授表示，CHAD試點(diǎn)項(xiàng)目將讓該大學(xué)研發(fā)出測(cè)試采用自動(dòng)駕駛車輛正確性的新方法，特別是在確保自動(dòng)駕駛車輛與其他道路使用者和道路基礎(chǔ)設(shè)施安全互動(dòng)方面的方法。Rakotonirainy還表示：“自動(dòng)駕駛車輛將顛覆我們移動(dòng)出行的方式，就像智能手機(jī)顛覆通信領(lǐng)域一樣，協(xié)同自動(dòng)駕駛車輛是一個(gè)機(jī)會(huì)，可為所有人增加移動(dòng)出行的方式，同時(shí)改善道路安全和交通擁堵。”
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