今年的新 iPhone 會加入對雙卡雙待功能的支持似乎已成定論。不管是來自彭博社這樣的權威媒體爆料，還是在 iOS 12 beta 版中發(fā)現(xiàn)的隱藏代碼，基本上都把這個消息板上釘釘。如無意外，這也將會是蘋果自 2007 年推出 iPhone 以來，第一次在自家手機產(chǎn)品中使用雙卡雙待的功能。

當然，對于 Android 用戶來說，看到 iPhone 支持雙卡雙待，大概就跟看到過往 iPhone 支持來電號碼識別，支持第三方輸入法，采用下拉式通知欄一樣，會有點恍兮惚兮，宛如隔世的感覺。畢竟，「雙卡雙待」是一個已經(jīng)在 Android 手機世界里存在很久的特性，久到已經(jīng)沒有在任何新機發(fā)布時刷存在感的必要。

倘若范圍再縮小到國產(chǎn)手機領域，一眼望去，如今你可能連一臺單卡版的手機都難以找到了。

在中國，雙卡雙待依舊是個剛需

雙卡雙待，如同字面意思，我手上有兩個手機號，可能一個負責通話一個負責上網(wǎng)，但又不想隨身帶兩臺手機，那么自然是希望能將兩張卡都放到一臺手機中，同時保持實時響應狀態(tài)。

眾所周知，中國手機用戶對雙卡雙待的需求是非常高的，這甚至已經(jīng)變成了一種時代的印記。比如有的人會把一張卡用于生活，一張卡用于工作，這個場景對于商務人士來說十分常見；而有的可能是不舍得拋棄陪伴了自己多年的號碼，同時又對新的流量套餐產(chǎn)生了興趣，于是也只能借助雙卡雙待來實現(xiàn)。

正因為各種復雜的原因夾雜在一起，國人們的習慣也直接影響到了設備本身。這也是為什么很多海外手機巨頭在進入中國市場后，馬上就把「雙卡」功能作為產(chǎn)品的標配。

但和過去我們所使用的兩張實體卡不同，這次的新 iPhone 大概率會采用 eSIM 卡的方案。這是一種直接植入到手機芯片中的虛擬 SIM 卡，可以讓用戶在任意不同的運營商之間來回切換。

事實上，別看現(xiàn)在的 SIM 卡已經(jīng)很小了，但它的卡槽體積和尺寸并不比那些傳感器和芯片小多少。而對于寸土寸金的手機內(nèi)部空間來說，采用 eSIM 就可以省去一個實體 SIM 卡槽位，甚至是完全砍掉 SIM 卡槽的設計，那無疑是再好不過的事。

追求一體化機身設計的蘋果自然不會放過這個細節(jié)，就像是多年前推行 Micro-SIM 和 Nano-SIM 卡一樣，蘋果對于設備內(nèi)部的空間利用率一直都有很高的要求，所以很早就開始嘗試消滅「實體 SIM 卡」的方案。

第一個拿來實驗的產(chǎn)品是 2016 年在美國市場推出的 iPad Pro，2017 年則是 Apple Watch Series 3 LTE 版，它們都沒有配備實體 SIM 卡槽，但配合 eSIM 方案，它們同樣可以靠移動網(wǎng)絡實現(xiàn)打電話、發(fā)短信和上網(wǎng)的功能。

類似的例子在國產(chǎn) Android 手機中就更常見了。像是華為天際通這類全球上網(wǎng)服務，又或者是小米這類拿到了虛擬運營商牌照的廠商，可以提供米 SIM 這類數(shù)據(jù)流量的開卡服務，它們都不需要你額外插一張物理電話卡到手機內(nèi)，本質(zhì)上都屬于 eSIM 的范疇。

手機廠商想要消滅實體 SIM 卡，但或許難過運營商這一關

由于國內(nèi)三大運營商各自的利益問題，這種 eSIM 卡會不會配備在行貨 iPhone 上目前還是個未知數(shù)。就和過去愛范兒（微信號：ifanr）所提及的，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的口號喊得響亮，但還要等到 2020 年，還說什么 eSIM 呢？

所以你也或多或少也能聽到一些傳聞，稱蘋果可能會針對中國市場推出一種特供版本，即配備了雙實體 SIM 卡槽的新 iPhone，而在國外則會使用實體 SIM+eSIM 的方案。

這里不得不提及一下去年上市的 LTE 版 Apple Watch Series 3 了。這款產(chǎn)品在國內(nèi)上市后近半年內(nèi)都沒有獲得 eSIM 服務的支持，為此蘋果還不得不放寬了退款的時長限制。

截止到現(xiàn)在，中國移動和中國電信對于 Apple Watch Series 3 蜂窩服務的支持仍然標注的是「2018 年推出」，而中國聯(lián)通也僅支持在 7 個城市內(nèi)的試點運行。

有一種說法認為，蘋果在 eSIM 服務中扮演的是用戶和運營商之間的牽線人，意味著政府或運營商會失去一部分對用戶的控制權，而蘋果則會手握更多的談判籌碼，這可不是他們愿意看到的。

作為印證，中國大陸中已經(jīng)被屏蔽的「FaceTime 音頻」，以及 watchOS 5 中被閹割的「對講機」功能，或多或少都動到了運營商的蛋糕。

另一方面，運營商對于 eSIM 的態(tài)度也是各執(zhí)一詞。尤其是對于體量較大的運營商而言，如果 eSIM 可以隨時在不同運營商之間的任意切換，他們顯然也不希望用戶無緣無故就跑到競爭對手的圈子里去。畢竟 4 年前當蘋果還在推行 Apple SIM 的時候，就遭遇了一回被運營商「鎖網(wǎng)」的尷尬狀況，Verizon 干脆直接婉拒。

所以，如何平衡好國內(nèi)三家運營商之間的關系，也是本次蘋果推行雙卡雙待新 iPhone 的必須要面對的問題。

用 iPhone 來推行 eSIM，能讓蘋果的談判更有底氣嗎？

新 iPhone 到底會不會結合中國國情，使用雙實體卡的策略，在產(chǎn)品正式推出之前誰都說不準。然而再多開一個實體 SIM 卡槽勢必會影響到其它元器件的擺放位置，我個人是不太愿意看到這種方案出現(xiàn)的。

但蘋果并不是完全沒有機會。畢竟此前采用 eSIM 的蘋果設備僅僅只是 iPad 和 Apple Watch 這類無關痛癢的產(chǎn)品，擦邊球的試探意味遠大于普及推廣。

而這次不同，以 iPhone 的體量，或許蘋果還真的可以坐在談判桌前，和運營商們談一談關于 eSIM 的條件。如果蘋果能成功，借助這股推力，配備 eSIM 的手機才會真正被普羅大眾所熟知，屆時淘汰實體 SIM 卡的趨勢也就無法被阻擋了。