北京8月30日電 (記者 杜燕)“短短幾年，中國(guó)高鐵的里程就超過(guò)世界高鐵里程總量的一半，很快中國(guó)高鐵列車還將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。”來(lái)自安哥拉國(guó)家電視臺(tái)的記者齊洛亞感嘆中國(guó)高鐵的建設(shè)速度和技術(shù)發(fā)展。

8月30日，齊洛亞和來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、岡比亞、加納等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的50余位中外記者一起來(lái)到中國(guó)鐵路調(diào)度指揮中心，采訪中國(guó)高鐵建設(shè)和相關(guān)技術(shù)研發(fā)成果。

據(jù)悉，2018年中非合作論壇北京峰會(huì)新聞中心和北京市人民政府新聞辦公室共同組織“城市采訪”系列活動(dòng)，本場(chǎng)活動(dòng)是其中之一。

“到2017年底，中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程突破2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%，是世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最豐富、在建規(guī)模最大、系統(tǒng)技術(shù)最全的國(guó)家。”中國(guó)鐵路總公司調(diào)度部副主任張才春介紹，從2007年至2017年，中國(guó)動(dòng)車組列車?yán)塾?jì)發(fā)送旅客75.4億人次，占鐵路旅客發(fā)送量的比重由4.5%增長(zhǎng)到56.8%。

8月30日，20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的50余位中外記者一起來(lái)到中國(guó)鐵路調(diào)度指揮中心、北京動(dòng)車段，采訪中國(guó)高鐵建設(shè)和相關(guān)技術(shù)研發(fā)成果。　杜燕 攝
8月30日，20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的50余位中外記者一起來(lái)到中國(guó)鐵路調(diào)度指揮中心、北京動(dòng)車段，采訪中國(guó)高鐵建設(shè)和相關(guān)技術(shù)研發(fā)成果。　杜燕 攝
在中國(guó)鐵路總公司調(diào)度指揮中心，聽著張才春介紹中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展，看著屏幕上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每輛列車運(yùn)行情況，齊洛亞“很震撼，中國(guó)的科技發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)，不斷應(yīng)用到高鐵發(fā)展中來(lái)，期待更多的高鐵穿行在中國(guó)，更期待高鐵在安哥拉開通。”

曾經(jīng)乘坐高鐵從西安前往武漢的加納《商務(wù)金融時(shí)報(bào)》記者本森·阿福爾用“快速、便捷、舒適”概括他的高鐵初體驗(yàn)。他稱，高鐵拉近了城市間的時(shí)空距離。

據(jù)悉，到2020年，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到3萬(wàn)公里以上，覆蓋中國(guó)80%以上的大城市；到2025年，高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到3.8萬(wàn)公里左右；到2035年，建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋，形成以特大城市為中心覆蓋全國(guó)、以省會(huì)城市為支點(diǎn)覆蓋周邊的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1至4小時(shí)交通圈，城市群內(nèi)0.5至2小時(shí)交通圈。

中國(guó)高鐵不僅實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，還將向智能時(shí)代邁進(jìn)。

中國(guó)鐵路總公司科信部副主任錢征宇表示，中國(guó)正采用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM(建筑信息化模型)等先進(jìn)技術(shù)，打造以智能制造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)為核心的智能高鐵，提升高鐵安全生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)管理、客運(yùn)服務(wù)的現(xiàn)代化水平。

“下一代高科技高鐵什么時(shí)候開通？”巴基斯坦獨(dú)立新聞社記者科漢一邊拍攝大屏幕上高鐵運(yùn)營(yíng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖，一邊急于探究中國(guó)高鐵的前景。

錢征宇介紹，目前中國(guó)鐵路正在京沈高鐵開展時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛等智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)；北京至張家口、北京至雄安新區(qū)正積極推進(jìn)智能高鐵建設(shè)，2019年智能京張高鐵、2020年智能京雄城際將分別建成運(yùn)營(yíng)。

隨著中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程的延伸，中國(guó)開展國(guó)際鐵路合作也成為中外記者關(guān)注的話題之一。張才春表示，隨著印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線等一批國(guó)際鐵路合作項(xiàng)目順利推進(jìn)，希望中國(guó)也能與非洲合作，分享中國(guó)高速鐵路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，與非洲民眾共創(chuàng)更加美好的明天。

當(dāng)天，中外記者們還前往位于北京市西南的北京動(dòng)車段，參觀動(dòng)車段檢修車間，詳細(xì)了解動(dòng)車組檢修流程、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等情況。