商報(bào)訊 （實(shí)習(xí)生 鄧捷 記者 王迪慧） 日前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司宣布正式上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)。全國各類物流場(chǎng)站內(nèi)的百萬個(gè)攝像頭，將從簡單的監(jiān)控回溯設(shè)施，升級(jí)為智能感知設(shè)備，開啟“物流天眼”，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)站的智能管理。德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)等快遞公司當(dāng)天與菜鳥公司簽約，正式接入基于物流IoT（物聯(lián)網(wǎng)）的智能系統(tǒng)，為雙11提速。
今年5月，德邦物流股份有限公司率先試用這套物流天眼系統(tǒng)。據(jù)介紹，原本需要使用人力現(xiàn)場(chǎng)巡檢的工作，均由攝像頭完成實(shí)時(shí)識(shí)別，第一時(shí)間智能推送給總臺(tái)，由總臺(tái)調(diào)集人員迅速處理。物流場(chǎng)站內(nèi)的管理模式，也由人員主動(dòng)巡檢不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，或者異常導(dǎo)致場(chǎng)站停擺后再被動(dòng)介入的處理模式，變成了實(shí)時(shí)智能管理模式。測(cè)算顯示，德邦快遞場(chǎng)站內(nèi)流轉(zhuǎn)效率提高了15%。
“目前中國快遞業(yè)有超過1000個(gè)分撥中心，18萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，攝像頭100多萬個(gè)。”菜鳥公司倉運(yùn)配技術(shù)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)介紹，物流場(chǎng)站人車流動(dòng)大，管理難度和成本高，菜鳥提供的這套物流天眼系統(tǒng)，依托原有攝像頭和原有帶寬，但疊加了菜鳥算法，將普通攝像頭變?yōu)榱酥悄躀oT設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)站數(shù)字化、管理智能化，提高了效率，降低了運(yùn)營成本。
李強(qiáng)認(rèn)為，IoT不亞于是一次從煤到電的能源革命，物流全行業(yè)、倉儲(chǔ)設(shè)施業(yè)主、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)都應(yīng)該投身其中，開放共享，才能最終讓物流要素連接成網(wǎng)。據(jù)悉，菜鳥公司已經(jīng)在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、車輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)加大IoT技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，并將陸續(xù)發(fā)布各類IoT平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品，與全行業(yè)共同推進(jìn)物流IoT連接，加快行業(yè)數(shù)字化和智能化。
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