2018年10月15日，在中國信息通信研究院MTNet實驗室，中國信科集團旗下大唐電信集團和華為宣布共同完成了基于3GPP Rel 14的直連通訊（PC5口）互操作測試（IOT）。這是雙方繼2017年12月首次完成業(yè)界C-V2X產(chǎn)品互操作測試之后，大唐和華為再次完成的芯片級產(chǎn)品互操作測試。這標(biāo)志著大唐和華為基于C-V2X技術(shù)的產(chǎn)品可以實現(xiàn)完整的互聯(lián)互通，也標(biāo)志著C-V2X技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和解決方案已經(jīng)基本成熟，具備商用化能力。
本次測試參照IMT-2020推進組蜂窩車聯(lián)網(wǎng)工作組制定的互操作測試規(guī)范，頻段基于工信部發(fā)文《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定（征求意見稿）》。測試中使用基于華為巴龍（Balong） 765的LTE-V2X車載終端和大唐基于LTE-V2X通信模組DMD31的商用終端產(chǎn)品DTVL3000。此次測試是基于3GPP R14 C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的互操作測試，包含了C-V2X的物理層、傳輸層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層全協(xié)議棧的互聯(lián)互通。
大唐模組LTE-V通信模組DMD31，是大唐繼開發(fā)了業(yè)界首款基于自研芯片的商用車載終端OBU及路側(cè)終端RSU之后的又一重磅產(chǎn)品。該模組具有“自研芯”、功能多、集成度高等特點，實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)界商用化LTE-V通信模組零的突破，并于2018年第二季度率先實現(xiàn)業(yè)界小批量供貨。大唐LTE-V2X通信設(shè)備包括車載單元和路側(cè)單元，具備雙模通信功能，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間直接通信和基于蜂窩網(wǎng)的通信。
華為LTE-V2X車載終端基于華為海思巴龍（Balong） 765，具備以下特點：充分考慮C-V2X獨特場景和性能要求，高度集成LTE uu和PC5、應(yīng)用處理器，支持二次開發(fā)，按照車載行業(yè)前裝質(zhì)量要求進行管控。該終端已經(jīng)在多家車廠上成功進行城市開放道路測試和驗證，也和多個合作伙伴的協(xié)議棧和應(yīng)用完成集成。在集成和測試驗證過程中，上述優(yōu)點已經(jīng)得到充分驗證和認(rèn)可。
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