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與谷歌推車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù) 中國(guó)成雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟最大挑戰(zhàn)

據(jù)悉,為了在全球范圍內(nèi)加速推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及移動(dòng)出行服務(wù),雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟選擇與谷歌達(dá)成合作伙伴,以提供地圖、導(dǎo)航以及車(chē)載娛樂(lè)方面的服務(wù),但是,現(xiàn)在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟卻不得不面臨一個(gè)大問(wèn)題:谷歌退出了中國(guó)市場(chǎng),在中國(guó)市場(chǎng)無(wú)法提供相關(guān)服務(wù)。
 
與谷歌推車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù) 中國(guó)成雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟最大挑戰(zhàn)-DVBCN
 
為方便用戶,谷歌提供了多樣化的服務(wù),比如谷歌地圖、谷歌助手以及谷歌應(yīng)用商店等等,但是由于中國(guó)的工業(yè)政策,這些服務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)無(wú)法提供。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟上個(gè)月宣布與谷歌達(dá)成合作伙伴關(guān)系,希望借助谷歌的力量幫助聯(lián)盟在全球市場(chǎng)上加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)。通過(guò)與谷歌的技術(shù)合作,聯(lián)盟希望在其汽車(chē)儀表盤(pán)中安裝谷歌的安卓操作系統(tǒng),以更好的為消費(fèi)者提供用戶體驗(yàn)。
 
但是由于谷歌已經(jīng)退出了中國(guó)市場(chǎng),這將成為雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟在全球范圍內(nèi)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一大挑戰(zhàn)。聯(lián)盟車(chē)聯(lián)網(wǎng)部門(mén)全球副總裁卡爾·莫斯(Kal Mos)表示,聯(lián)盟正在評(píng)估中國(guó)的市場(chǎng)情況,以發(fā)掘類(lèi)似于谷歌的服務(wù)供應(yīng)商,并向中國(guó)消費(fèi)者提供現(xiàn)成的服務(wù)。莫斯(Kal Mos)說(shuō):“對(duì)中國(guó)而言,這將不是由谷歌來(lái)提供服務(wù)了,這將依賴于其他中國(guó)本土服務(wù)供應(yīng)商。”
 
對(duì)于與谷歌的合作,莫斯表示:“我們所做的并不是僅僅將安卓操作系統(tǒng)以及車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)放置到車(chē)內(nèi)。而之所以這樣做,是為了向車(chē)主們提供更多的App應(yīng)用選擇,恰如消費(fèi)者們經(jīng)常在iPhone手機(jī)上使用谷歌地圖一樣,這是聯(lián)盟的一項(xiàng)服務(wù)策略。”
 
據(jù)了解,雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟計(jì)劃到2021年推出基于安卓的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。而作為聯(lián)盟的中期商業(yè)目標(biāo),雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟希望到2022年,主要市場(chǎng)上90%的聯(lián)盟車(chē)輛能夠具備互聯(lián)互通的功能。
 
莫斯表示,中國(guó)作為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),目前來(lái)看,既是聯(lián)盟推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一大挑戰(zhàn),也是一大機(jī)遇。目前,中國(guó)正在大力推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的需求也在大大增加,這無(wú)疑是聯(lián)盟所面臨的一大機(jī)遇。目前,在中國(guó)使用智能手機(jī)付款已經(jīng)非常普遍,而這種科技趨勢(shì)意味著向無(wú)現(xiàn)金時(shí)代轉(zhuǎn)型的加速到來(lái)。因此,中國(guó)消費(fèi)者們對(duì)于汽車(chē)具備同樣互聯(lián)性、便利性的期待也在與日俱增。
 
莫斯還表達(dá)了其對(duì)駕駛途中完成其他服務(wù)付費(fèi)的看法。“在美國(guó)或者日本,你可能會(huì)覺(jué)得‘有這項(xiàng)服務(wù)很好’。但是,在中國(guó)市場(chǎng),這可能是必須要具備的功能。這就是為什么在中國(guó),車(chē)輛互聯(lián)性如此至關(guān)重要的原因。” 莫斯解釋道。
 
據(jù)了解,2010年1月,谷歌決定,不愿再審查Google.cn上的搜索結(jié)果;2010年3月23日,谷歌借黑客攻擊問(wèn)題指責(zé)中國(guó),宣布停止對(duì)谷歌中國(guó)搜索服務(wù)的“過(guò)濾審查”,并將搜索服務(wù)由中國(guó)內(nèi)地轉(zhuǎn)至中國(guó)香港。
 
另?yè)?jù)報(bào)道,在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年10月16日舉行的《連線》二十五周年峰會(huì)上,谷歌CEO桑達(dá)爾·皮查伊(Sundar Pichai)在發(fā)言中證實(shí),谷歌公司計(jì)劃推出一款搜索和新聞產(chǎn)品,重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在此之前,谷歌欲憑搜索產(chǎn)品回歸中國(guó)市場(chǎng)的消息不斷傳出。
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