AI正以各種形式的應用慢慢滲透進我們的日常生活中。AI應用開始落地，資本也聞風而至。然而，目前的人工智能的應用仍處于“弱AI”的階段。從事了25年AI研究的英國牛津大學計算機系主任MichaelWooldridge向記者表示，弱AI只是讓機器和電腦專注于具體任務上;強AI是通用型，好比好萊塢大片中的機器人，這些機器人有自我意識，就像人一樣。實現(xiàn)強AI仍是遙遙的夢想。
人工智能投資正在快速增長，其中谷歌和百度等數(shù)字巨頭是主導者。從全球范圍看，估計2016年科技巨頭在人工智能上投入了200億到300億美元，其中90%花在了研發(fā)和部署上，另外10%則花在了人工智能并購上。VC和PE融資、撥款和種子輪投資也在快速增長，盡管基數(shù)很小，但已經(jīng)增長到了總共60億到90億美元。
人工智能某種程度上已經(jīng)入侵了我們的生活。頻繁使用的網(wǎng)購軟件、蘋果系統(tǒng)的Siri服務、打車便捷的滴滴、特斯拉的自動駕駛……通過大數(shù)據(jù)分析，互聯(lián)網(wǎng)傳輸改變了傳統(tǒng)的生活方式和行業(yè)法則，銷售員、司機等行業(yè)，已經(jīng)受到了威脅，正面臨被全面取代的風險。
資本市場持續(xù)觀望 AI企業(yè)如何挖掘自身成為“眾矢之的”
人工智能會首先落地在“數(shù)據(jù)最大、最快能產生價值的領域”，“比如說，金融領域的銀行、保險、券商、智能投顧、AI量化基金”。AI相關的可以分為兩類公司：1、垂直行業(yè)AI公司，比如依圖、明略、第四范式、推想科技;2、有自身的核心業(yè)務，并且有海量數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，比如今日頭條、滴滴、美團點評。這兩類AI公司的核心共同點是給用戶帶來全新的體驗，并且提升自身的運營效率。
AI投資大多集中在B端，有判斷說AI在C端落地還需要5-10年，對此計越并不同意：“今日頭條就是很好的在C端落地的應用，瓜子二手車也是。你用網(wǎng)易云音樂嗎?你不知不覺中也在享受著AI帶來的便捷。To C的AI什么時候實現(xiàn)不是靠專家的判斷，而是通過創(chuàng)業(yè)者的努力，只要把用戶的需求實實在在解決了，它就會實現(xiàn)。”
智能出行領域也是最被看好的，地圖類APP目前也解決人們個性化出行的問題。“除了公交數(shù)據(jù)，再加入用戶行為數(shù)據(jù)，分析其更個性化的出行方案，”但從長遠看，AI未來的應用應該落實在城市交通調度上。其次比較看好的領域一個是金融領域，另一個AI應用熱點落地應該在醫(yī)療領域。依據(jù)也是基于整體大數(shù)據(jù)的計算匯總的優(yōu)勢。
隨著整體行業(yè)的不斷看好和發(fā)展，中國國內創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢更加凸顯，大數(shù)據(jù)應用在很多行業(yè)出現(xiàn)，大家越來越意識到數(shù)據(jù)的價值，恰好AI發(fā)展到可以產品化的階段。于是，在中國大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和SaaS四個創(chuàng)新周期壓縮成一體，這帶來了海量的創(chuàng)業(yè)機會。與此同時，計越也提醒，創(chuàng)業(yè)者不必去套用這些概念，商業(yè)模式能否成功運轉的根本在于是否是一個健康合理的使用場景，你的產品和服務可以給用戶帶來什么價值，這樣用戶才會買單。比如今日頭條，只要讓用戶看到想看的內容就好，用戶并不關心是否有“AI技術”。
責任編輯：吳禮得