造車是賈躍亭最大的夢想，如今成了他唯一的希望。當(dāng)初賈躍亭在宣布造車時遭到了樂視高管團(tuán)隊(duì)的一致反對，但他異常堅(jiān)決，放話“即使萬劫不復(fù)，也在所不惜”，沒想到如今一語成讖。今年7月，賈躍亭辭去樂視網(wǎng)所有職務(wù)，轉(zhuǎn)任樂視汽車生態(tài)全球董事長，遠(yuǎn)赴美國專心造車，之后關(guān)于樂視汽車的融資進(jìn)程成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)最新消息指出，樂視汽車終于融到錢了，可能近期就能敲定。
日前，樂視汽車中國COO高景深、樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO何毅與管理層及核心骨干舉行了閉門會議，據(jù)悉這是樂視危機(jī)全面爆發(fā)、高景深出任COO后，樂視汽車首次召開的閉門會議。會上，高景深宣布了樂視汽車下一階段將聚焦的五大核心業(yè)務(wù)，同時還披露了兩條關(guān)鍵信息：樂視汽車的融資十分順利，很可能近期就將披露；而賈躍亭本人近期還在海外忙于融資和處理汽車業(yè)務(wù)，所以短期內(nèi)還很難回國。
據(jù)悉，日前賈躍亭在美國和香港等地頻繁接見投資人，其中不乏美國財(cái)團(tuán)、全球知名企業(yè)和國內(nèi)機(jī)構(gòu)。雖然此次樂視汽車并未透露融資的具體金額，但樂視汽車內(nèi)部人士透露：“目前，樂視汽車融資順利，賈總的汽車產(chǎn)業(yè)的邏輯和模式獲得投資人認(rèn)可，融資落地后公司會公布細(xì)節(jié)。”
據(jù)透露，賈躍亭在美國期間每天都要處理中美兩地事宜，工作時間長達(dá)18小時。而樂視控股和樂視汽車的高層也經(jīng)常飛往美國，與其進(jìn)行交流。9月5日，賈躍亭在微博上發(fā)聲，曬出了關(guān)于無人駕駛汽車的駕駛體驗(yàn)并稱：“駕駛時人有70%的時間在神游，關(guān)注點(diǎn)并不在駕駛車輛上。”
責(zé)任編輯：徐明月
樂視賈躍亭布局“多屏夢”
樂視收購Vizio尚未獲中國政府批準(zhǔn) 年內(nèi)無法完成
樂視變局：賈躍亭辭任樂視網(wǎng)總經(jīng)理職務(wù) 梁軍接任
賈躍亭辭任樂視網(wǎng)總經(jīng)理：當(dāng)務(wù)之急是處理樂視非上市業(yè)務(wù)