IEE Sensing Germany GmbH專注于駕駛員輔助、集成式車輛安全系統(tǒng)和自動駕駛功能的開發(fā)。其20名員工包括計(jì)算機(jī)科學(xué)家、物理學(xué)家和軟件開發(fā)人員，在汽車行業(yè)擁有多年的經(jīng)驗(yàn)。在未來，他們將在持續(xù)研發(fā)以上功能的同時，以傳感器和軟件領(lǐng)域的開發(fā)、模擬和測試程序?yàn)橹攸c(diǎn)，從而為產(chǎn)品的量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。為此，他們也將繼續(xù)發(fā)揮其在人工智能領(lǐng)域多年的專業(yè)技能。

采埃孚股份公司首席執(zhí)行官斯特凡•索默Stefan Sommer博士表示：“加強(qiáng)軟件和算法開發(fā)的能力對采埃孚極其重要；我們可以為客戶提供智能機(jī)械系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。IEE Sensing Germany Gmb H開發(fā)人員的加入，使我們擁有了一個具有豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能力的團(tuán)隊(duì)，以共同開拓汽車工業(yè)的未來。就“觀察—思考—行動”的理念而言，我們目前正強(qiáng)化“思考”這一領(lǐng)域，即在車輛周圍的環(huán)境和車輛相應(yīng)的反應(yīng)之間進(jìn)行智能連接。”

開發(fā)針對自主駕駛和自動駕駛的功能、系統(tǒng)和算法將成為采埃孚工作的重中之重。以自動泊車的情境為例，實(shí)現(xiàn)對其他車輛或物體的環(huán)境監(jiān)測，數(shù)據(jù)融合是一個重點(diǎn)：讓車輛能處理來自各種傳感器、以及“車到X”通訊的數(shù)據(jù)，并作出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。新增的德國克興基地位于德國A9高速公路旁，采埃孚由此獲得了將A9的部分段作為試車場地的便利，由此能在真實(shí)的交通路況下測試自動駕駛功能。