PPG是到目前為止首家加入Mcity合作伙伴關系的油漆和涂料生產商。

 

據公司介紹，作為全球領先的汽車涂料技術企業(yè)，PPG正在開發(fā)廣泛的涂料產品組合，以提高功能性并實現自動駕駛汽車的廣泛應用。而用于自動駕駛汽車用的涂料新技術包括增強車輛對雷達和激光測距（LIDAR）系統(tǒng)可見性的外部涂層，以及有助于防止無人駕駛汽車傳感器性能受到影響的的易清潔涂層等。

 

例如，PPG研制的一種涂層新技術可以更好地反射而不是吸收雷達和激光雷達信號，使無人汽車更容易“看到”其他汽車；而另一種車輛頂部涂層技術則能允許信號穿透頂層，然后從底層反射，PPG在其航空涂料產品中正在使用類似的技術來反射光線和熱量。

 

據Mcity負責人Huei Peng介紹，無人駕駛車輛技術為現實世界提供了許多優(yōu)勢，但徹底地測試這些技術的安全性能對于無人汽車最終獲得普及應用是至關重要的。Mcity最先進的設施為像PPG這樣的制造商提供了一個理想環(huán)境，以開發(fā)和實驗自動駕駛汽車相關技術，“Mcity同時也為他們提供了各種有價值的工具和資源，我們很高興PPG成為這一征程的一部分”。

PPG汽車OEM涂料副總裁Gary Danowski補充說：“專業(yè)的涂料產品將在安全可靠的無人駕駛汽車研發(fā)中扮演不可或缺的角色。我們對這種伙伴關系充滿熱情，并且一直在積極尋求更多的研發(fā)合作伙伴，因為我們將繼續(xù)探索新興汽車技術的無限創(chuàng)新可能性。”

 

目前在Mcity測試的企業(yè)包括福特、通用、本田、豐田、英特爾、LG和Verizon（車聯(lián)網公司）等。

 

MCity中建有橋梁、隧道、樹木、電桿、路燈、鐵路道口、高速公路、不同角度相間而成的交叉路口、環(huán)島和大量形態(tài)各異的建筑物。從布局而言，MCity與普通有人居住的城鎮(zhèn)并無太大差異，這里甚至還“生活”著一位塞巴斯蒂安，它是由機械裝置控制的路人，可以隨意穿行于各個路口，喜歡冷不丁地跳到車跟前，以測試無人駕駛汽車能否及時采取緊急措施。

 

MCity的設計主要由2013年成立的密歇根大學交通改造研究中心（MTC）負責，其短期目標是希望能在2021年左右將搭載了V2V、V2I技術的無人駕駛汽車送上安娜堡的公共道路。

 

隨著高級駕駛輔助技術（ADAS）成本的不斷走低，半自動駕駛甚至完全的無人駕駛汽車日漸成為全球汽車產業(yè)追逐的新目標。據波士頓某咨詢公司估計，無人駕駛汽車到2025年將帶來超過420億美元的市場份額，到2035年，其銷量將占比全球汽車市場的1/4。這樣蓬勃的發(fā)展趨勢將為涂料行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。