不止是自動駕駛 5G技術(shù)將全面改造汽車乘坐體驗
2018-01-23 10:16:19 來源：網(wǎng)絡(luò)整理 熱度:
5G技術(shù)是一種通信技術(shù)的代稱，它是現(xiàn)在4G技術(shù)的下一代；4G技術(shù)可能已經(jīng)讓人們覺得很快，而5G的速度則會成倍的增長，這種更快的傳輸速度和更短的傳輸延遲，將會深刻的影響汽車業(yè)，這些影響在這一兩年的科技展上已經(jīng)出現(xiàn)端倪。
自動駕駛
影響最大最直觀的肯定是自動駕駛，因為自動駕駛最基礎(chǔ)的部分，車身捕捉的數(shù)據(jù)與運動大型計算的傳輸就需要用到5G。自動駕駛本身的數(shù)據(jù)量龐大，現(xiàn)有的4G肯定會過載；而它又需要極短的時間來做反應(yīng)，延遲稍微大一點，就可能釀成安全隱患。5G技術(shù)的優(yōu)點是什么，前文已經(jīng)說過，這就屬于技術(shù)之間的互相推動了。
車內(nèi)娛樂
自動駕駛成熟以后，車內(nèi)的哪一個部分會增強呢，當然是車內(nèi)娛樂，人的注意力從駕駛解放以后，就會關(guān)注影音或閱讀效果?，F(xiàn)在的車內(nèi)娛樂很多時候還是以音樂為主，以后帶寬增加后則可能加入高清的視頻，無論是用越來越大的中控屏幕，還是已經(jīng)逐漸成熟的前擋風玻璃投影，影音的視覺體驗都會更好。
移動辦公
同車內(nèi)娛樂的道理一樣，在注意力被解放后，汽車移動辦公的需求也會大增，很多自動駕駛概念車已經(jīng)在調(diào)整車內(nèi)的座椅布置方式了。移動辦公需要做演示，需要開視頻會議的時候，會產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)量，這又會對相對落后現(xiàn)有傳輸技術(shù)造成壓力；當5G技術(shù)引入后，它不但能夠支持自動駕駛的數(shù)據(jù)量，還能滿足移動辦公的數(shù)據(jù)要求，這也就是它與以前的傳輸技術(shù)之間，在應(yīng)用層面上的優(yōu)勢了。
汽車安全
自動駕駛成熟的時代，街道上行駛的都是自動駕駛汽車，那么汽車安全怎么保證，這需要從幾個方面來說。一個是單個汽車自身的傳感器和處理器對周圍的行駛環(huán)境做出判斷并且做出規(guī)避；一個是車與車之間進行協(xié)同，讓潛在的安全隱患消于無形；最后還有每一輛車與大型交通聯(lián)網(wǎng)之間的互動，提前避開可能造成隱患或已經(jīng)發(fā)生事故的路段，這套系統(tǒng)還能夠緩解擁堵。當然，車與車之間互動，車與系統(tǒng)互動，都是要傳輸數(shù)據(jù)的，并且因為系統(tǒng)要做出實時反應(yīng)，對于傳輸速度的要求就高，這就又有了5G技術(shù)的用武之地。
總結(jié)：說了這么多，大家會以為5G技術(shù)的時代已經(jīng)快要來了，這么說其實沒毛病，華為和高通等通訊廠商已經(jīng)在對它進行預熱，甚至很可能在一些地方進行秘密的測試。但是技術(shù)成熟和商業(yè)成熟是兩回事，就像4G已經(jīng)運營這么多年了，很多地方還是會出現(xiàn)覆蓋不完整速度不達標的情況。5G要達到很好的滿足以上提到的這些應(yīng)用要求，在它技術(shù)成熟后也是需要相當長一段時間的。
責任編輯：王維
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