平昌冬奧會(huì)大秀自動(dòng)駕駛技術(shù) 現(xiàn)代卻演砸！
2018-02-23 14:51:33 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 熱度:
今年的韓國(guó)平昌冬奧會(huì)可謂槽點(diǎn)多多，從比賽本身我們已經(jīng)沒(méi)有太多想聊的了，畢竟奧運(yùn)會(huì)這么純潔神圣的運(yùn)動(dòng)比賽變成這樣是大家都不愿意見(jiàn)到的。不過(guò)韓國(guó)汽車(chē)企業(yè)并沒(méi)有放棄這個(gè)向全世界展示實(shí)力的機(jī)會(huì)，在冬奧會(huì)會(huì)場(chǎng)入口處可以看到現(xiàn)代汽車(chē)的燃料電池車(chē)Nexo，這款SUV除了是新能源汽車(chē)，還擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。
現(xiàn)代汽車(chē)讓媒體們進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，乘坐在這輛自動(dòng)駕駛SUV后排，去感受一下穿過(guò)熙熙攘攘的街道時(shí)它的反應(yīng)是否夠靈敏。不過(guò)結(jié)果并沒(méi)有讓人感到滿(mǎn)意，雖然車(chē)子本身速度不快，但是經(jīng)過(guò)人行橫道時(shí)，明明上方的黃燈在閃爍了，可是這輛Nexo并沒(méi)有絲毫減速停車(chē)的跡象，最終駕駛席上的工程師不得不自己踩了剎車(chē)，避免一場(chǎng)“災(zāi)難”的發(fā)生。
當(dāng)然，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)的外國(guó)媒體表示，這種經(jīng)過(guò)人行橫道沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)的情況在體驗(yàn)中并沒(méi)有多次出現(xiàn)，可以稱(chēng)為個(gè)案，但是對(duì)于安全來(lái)說(shuō)，顯然個(gè)案也是很致命的。而現(xiàn)代汽車(chē)還打算在2021年將這一技術(shù)進(jìn)行商業(yè)量產(chǎn)，不過(guò)以目前的進(jìn)展來(lái)看距離落地還有很多路要走。
冬奧會(huì)開(kāi)幕后Nexo車(chē)隊(duì)從漢城出發(fā)行進(jìn)了118英里到達(dá)了平昌，據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)表示它們?cè)诟咚俟飞系谋憩F(xiàn)非常好，但是高速公路和城市道路還是有很大差別的?，F(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛，這一目標(biāo)目前來(lái)看還是有很大的距離要跨越。當(dāng)然這種現(xiàn)狀也并非現(xiàn)代汽車(chē)自己的問(wèn)題，是所有研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的企業(yè)都面臨的問(wèn)題。
責(zé)任編輯：王維
現(xiàn)代汽車(chē)將在2018年冬奧會(huì)上投放使用自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)
平昌冬奧會(huì)閉幕！3大黑科技展示未來(lái)趨勢(shì)
想讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)2020年冬奧會(huì)？日本政府有點(diǎn)急