重慶車企紛紛布局無(wú)人駕駛 汽車“未來(lái)市場(chǎng)”風(fēng)潮涌動(dòng)
2018-02-26 10:43:19 來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào) 熱度:
日前，力帆、百度在美國(guó)硅谷，發(fā)布了中國(guó)首款無(wú)人駕駛共享汽車——力帆330EV。用戶只需在手機(jī)APP里尋找車輛，輸入上車地點(diǎn)，車輛就可以自動(dòng)來(lái)到用戶所在位置。上述項(xiàng)目近期將正式在重慶落地，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源共享汽車無(wú)人駕駛商業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目。
今年以來(lái)，重慶車企在自動(dòng)駕駛板塊動(dòng)作頻繁，長(zhǎng)安、力帆先后與百度簽約，加入百度阿波羅計(jì)劃，合作進(jìn)行無(wú)人駕駛的開發(fā)。目前，長(zhǎng)安的自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)在加州開展測(cè)試，測(cè)試的車輛滿足L3級(jí)別。而小康旗下SF MOTORS，也在美國(guó)與密歇根大學(xué)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，開設(shè)了全球首個(gè)專門用于測(cè)試互聯(lián)和自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)的虛擬場(chǎng)景。
縱觀國(guó)內(nèi)諸多傳統(tǒng)車企，與相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)采取資源整合，已成為發(fā)展自動(dòng)駕駛的常態(tài)方式，面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)造車的來(lái)勢(shì)洶洶，傳統(tǒng)造車勢(shì)力紛紛尋求合適的途徑，來(lái)確保自己未來(lái)的優(yōu)勢(shì)。
此前，國(guó)內(nèi)大部分相關(guān)企業(yè)，都將美國(guó)加州，作為自動(dòng)駕駛汽車實(shí)際道路測(cè)試的目的地。但一個(gè)值得注意的信號(hào)是，日前，北京市交通委聯(lián)合有關(guān)部門，發(fā)布了規(guī)范推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車實(shí)際道路測(cè)試的相關(guān)文件，在國(guó)內(nèi)率先為自動(dòng)駕駛路測(cè)進(jìn)行政策松綁。
隨著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)則的建立，有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，未來(lái)自主車企可能調(diào)整原本赴國(guó)外測(cè)試的思路，轉(zhuǎn)為主要在國(guó)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，以獲得基于國(guó)內(nèi)實(shí)際路況的測(cè)試數(shù)據(jù)。同時(shí)，更為便利的國(guó)內(nèi)測(cè)試環(huán)境降低車企開展無(wú)人駕駛技術(shù)研究的門檻，從而引發(fā)無(wú)人駕駛這一汽車“未來(lái)市場(chǎng)”的風(fēng)潮。
責(zé)任編輯：王維
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