車禍事件尚未完結(jié) 特斯拉自動駕駛技術(shù)負責人離職！
2018-04-28 09:32:33
來源： 蓋世汽車網(wǎng) 熱度:
特斯拉在一份聲明中表示，凱勒結(jié)束了其在特斯拉的工作生涯，他將會回到半導體行業(yè)中。2016年，凱勒從AMD跳槽到特斯拉。
在爭奪自動駕駛汽車研發(fā)人才的激烈競爭中，負責Autopilot的團隊經(jīng)歷了起起伏伏。在上個月發(fā)生在加州高速公路上的Model X致命車禍后，特斯拉被迫為Autopilot功能辯護。美國國家運輸安全委員會正在調(diào)查Model X的車禍事件，特斯拉也面臨著嚴密的審查。
特斯拉采用Autopilot是想要開發(fā)一套司機輔助功能，通過無線軟件更新不斷改進駕駛輔助，并逐漸讓系統(tǒng)具有更為先進的自動化功能。特斯拉曾表示，目前在加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的所有汽車，包括Model 3，都已經(jīng)裝備了未來可實現(xiàn)完全自動駕駛的硬件。
最近已經(jīng)有一大批高管離開特斯拉。2月份，特斯拉全球銷售、服務副總裁喬·邁克尼爾(Jon McNeill)跳到了Lyft.3月份，財務部門兩名高管埃里克·布蘭德瑞茨(Eric Branderiz)和蘇丹·雷波(Susan Repo)離開。
責任編輯：向宜芳
相關(guān)推薦
2017年傳統(tǒng)汽車廠商將發(fā)力無人駕駛自動駕駛技術(shù)研發(fā)公司 Aurora 籌得 300 余萬美元資金，將推出“軟件+硬件+數(shù)據(jù)”自動駕駛技術(shù)套裝
依照美國證券交易委員會的備案，無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司 Aurora 已籌得超過 300 萬美元的風投基金，投資方不詳，由于某位 Allen&Company 的董事同時擔任了 Aurora 的董事，外界猜測 Allen&Company 為領(lǐng)投方。
馬化騰解讀為何入股特斯拉
卡耐基梅隆大學專家：特斯拉Autopilot存在“致命”缺陷