一、“前向收費(fèi)”模式單一，或卡住了運(yùn)營商的“脖子”

因被芯片“卡脖子”，網(wǎng)絡(luò)上甚至有了中興要破產(chǎn)的傳言。運(yùn)營商雖然還沒有明顯的被“卡脖子”的限制，但是行業(yè)真正的瓶頸已經(jīng)越來越明顯。這其中有監(jiān)管層的強(qiáng)力“限價(jià)”影響，有因牌照而壟斷的依懶性，當(dāng)然更多其實(shí)還是行業(yè)自身業(yè)務(wù)短缺的因素。運(yùn)營商傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式都是向用戶收費(fèi)。我們不用翻看過往年份的業(yè)績情況，僅今年一季度的情況就已經(jīng)說明，運(yùn)營商整體面對的經(jīng)營困境。從通信行業(yè)內(nèi)部看，用超過一倍的業(yè)務(wù)增量換來不足十個(gè)百分點(diǎn)的營收增長，而且這樣的量收剪刀差未來還會(huì)持續(xù)下去;從通信互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體看，運(yùn)營商的營收和利潤已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)公司甩開了幾條街。

在5G到來前的后4G時(shí)代，運(yùn)營商面臨的競爭已經(jīng)升級為肉搏戰(zhàn)。相繼失去人口紅利和政策紅利后，在大視頻+大流量+不限量下，現(xiàn)有的前向收費(fèi)模式面臨諸多限制，而且一而再再而三的降價(jià)，已經(jīng)讓用戶掏錢支付通信費(fèi)已經(jīng)越來越難。運(yùn)營商應(yīng)該借鑒國家層面曾經(jīng)的“農(nóng)業(yè)費(fèi)改稅”，并最終取消農(nóng)業(yè)稅模式，變從農(nóng)民手上直接收稅的“前向收費(fèi)”模式為各種消費(fèi)稅的“后向收費(fèi)”。后向收費(fèi)實(shí)際上已經(jīng)成為運(yùn)營商轉(zhuǎn)型的迫切需求。我們也可以這樣理解，現(xiàn)在包括監(jiān)管層面的提速降費(fèi)、行業(yè)的增值業(yè)務(wù)等各種行業(yè)限制，都是針對前向收費(fèi)而設(shè)計(jì)的。沒有無法在營收模式上實(shí)現(xiàn)突破，那么運(yùn)營商翻身的機(jī)會(huì)就越來越小。

二、線上渠道商過于集中，突圍已經(jīng)不易

互聯(lián)網(wǎng)雖然是個(gè)非常放開的空間，但是現(xiàn)在國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)不斷集中，要么是BATJ，要么屬于BATJ系列。雖然運(yùn)營商擁有最近的互聯(lián)網(wǎng)入口，但是在線上的話語權(quán)卻非常有限。中國聯(lián)通的各種王卡、寶卡之所以能夠在短期內(nèi)聚集超過一個(gè)億的用戶規(guī)模，BATJ的支持就是最大的渠道資源，也是成功獲客的關(guān)鍵。大家應(yīng)該還記得去年年底時(shí)，各種騰訊系應(yīng)用都在強(qiáng)力植入推廣王卡，并通過線上線下聯(lián)動(dòng)，短期內(nèi)快速吸引了大量年輕用戶。2017年，中國聯(lián)通走出過去的頹勢，與BATJ等的內(nèi)容和線上資源支撐密不可分。

現(xiàn)在運(yùn)營商線下渠道資源已經(jīng)飽和，靠線下獲客不但成本高，而且效率低。相信大家都認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題。向線上轉(zhuǎn)型，我們現(xiàn)在還不敢說BATJ等互聯(lián)網(wǎng)大佬卡住了運(yùn)營商的脖子，但是至少運(yùn)營商已經(jīng)是弱勢的一方了。除了與BATJ合作外，運(yùn)營商當(dāng)然可以培育自己的線上渠道，只是這樣的培育過程不但耗時(shí)費(fèi)力，而且也不一定湊效。原因就是BATJ已經(jīng)把持了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的絕大多數(shù)應(yīng)用，任何與生活場景關(guān)聯(lián)度低的渠道獲客能力都要大打折扣。

當(dāng)然這并不是說運(yùn)營商就要束手待斃，而是說運(yùn)營商必須看清這樣的形勢，抓緊轉(zhuǎn)型。就拿最簡單的微信公眾號(hào)來說，運(yùn)營商的粉絲關(guān)注量和業(yè)務(wù)承載能力是否已經(jīng)滿足了市場發(fā)展需求呢?大家都可以輕松的來體驗(yàn)嘗試后，說出自己的感受。至少我的感受是不盡如人意，或者是太不盡如人意。

三、物聯(lián)網(wǎng)收益太低，運(yùn)營商亟需向下游產(chǎn)業(yè)延伸

如果說4G時(shí)代成就了BATJ在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的頭把交椅地位，那么在未來的5G時(shí)代，誰抓住了NB-IoT的風(fēng)口，誰就可以更輕松的獲得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。然而對物聯(lián)網(wǎng)有過深入分析和研究的行業(yè)人員都清楚，當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)收益實(shí)在是太低。從前那種計(jì)劃靠規(guī)模來彌補(bǔ)收益不足的設(shè)想已經(jīng)被證偽。

一方面有市場認(rèn)知不夠等軟實(shí)力方面的因素，另一方面受物聯(lián)網(wǎng)終端硬件短缺等方面的影響。對于軟實(shí)力的提升，解決這個(gè)問題需要時(shí)間過程，更需要成功的范例進(jìn)行體驗(yàn)式推廣。所以，現(xiàn)在最大的問題就是硬件限制了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和效益。運(yùn)營商要拋棄那種一說物聯(lián)網(wǎng)就只盯著上游連接的角色定位，而是要把收益的視角放寬到上下游聯(lián)動(dòng)。

現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，主要的資金都用戶購買終端硬件，真正屬于運(yùn)營商的連接價(jià)值微乎其微。提升高價(jià)終端硬件的市場化和普及率本身就比較困難，推廣這樣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的難度就可想而知。初期的投資較大，而收益需要三到五年才能顯現(xiàn)出來，這已經(jīng)是需求企業(yè)最大的建設(shè)障礙。像現(xiàn)在常說的智能井蓋、智能路燈等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，運(yùn)營商還局限于提供通道卡的角色。要大規(guī)模推廣互聯(lián)網(wǎng)，運(yùn)營商就需要進(jìn)行大規(guī)模市場培育，其中首先要斬?cái)鄰奈锫?lián)網(wǎng)終端硬件開始的高價(jià)傳導(dǎo)。

運(yùn)營商也可以向下游企業(yè)投資入股，一方面強(qiáng)化下游企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力以推出質(zhì)優(yōu)價(jià)低的硬件，一方面從硬件處獲得部分收益以獲取物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展成果。即使從培育物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展，占據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的角度考慮，向產(chǎn)業(yè)下游延伸也是必須要考慮的內(nèi)容。

相信中興事件給支持“中國制造2025”的人們帶來了更多的啟示。現(xiàn)在各種媒體中相關(guān)的報(bào)道已經(jīng)鋪天蓋地。作為通信行業(yè)重要成員的運(yùn)營商，相對其他行業(yè)來說需要汲取的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)應(yīng)該也不會(huì)少。除了本文提到的這些，類似“內(nèi)容”缺失的影響、合規(guī)風(fēng)控管理失當(dāng)?shù)鹊葐栴}也應(yīng)該成為運(yùn)營商重點(diǎn)加強(qiáng)的方面。