6月27日下午，在中國聯通展臺上，中國聯通攜手愛立信、馭勢科技完成了國內首例5G網絡超遠程智能駕駛實車演示?，F場人氣爆棚，可見業(yè)界對5G時代車聯網應用前景的巨大關注。
中國聯通網研院院長張涌表示，本次演示依托于5G網絡的低時延、高可靠通信能力，在上海就能實現對北京車輛的遠程駕駛，兩地之間跨越1300公里的超長距離。這也是國內業(yè)界首例，標志著未來智能駕駛步入人們生活又邁出了重要一步。
此次三方聯合演示，中國聯通負責整體解決方案、5G網絡建設以及長途傳輸，愛立信提供5G通信設備，馭勢科技提供智能駕駛車輛。外場演示的網絡環(huán)境位于北京市房山區(qū)中關村新興產業(yè)前沿技術研究院，依托5G網絡的超高傳輸速率和極低時延，實現了車輛與云端之間遠程監(jiān)控數據傳輸。調度員在上海MWC展館基于全方位視頻圖像進行云端操控，可實現對北京車輛的遠程駕駛以及車隊調度。
張涌介紹，聯通在2017年創(chuàng)建了車聯網開放實驗室，深入廣泛推動產業(yè)合作，目前已經與交通部公路科學研究院、百度、奇瑞汽車、上海嘉定汽車城等50余家合作伙伴在車聯網方面開展了深度合作。與此同時，聯通牽頭3GPP、5GAA、CCSA等多個國內外標準組織的標準制定工作，且研發(fā)了“智能網聯汽車協同駕駛系統”、“室內高精度定位系統”等產品，獲得中國通信學會科技進步獎等多個獎項。
此外，聯通已經在上海、重慶等多個國家智能網聯基地開展了基于車路云協同的蜂窩車聯網（C-V2X）試驗驗證。2018年，聯通計劃在北京、雄安、上海等8個城市開展5G車聯網業(yè)務試驗，與百度、一汽、嘉定汽車城等多家單位合作開展業(yè)務性能評估，完成50多個細化場景驗證。
“我們要構建的5G網絡，不是一個單純的通信系統，而是以需求為核心，解決用戶和行業(yè)需求痛點的全新開放融合體系。因此，5G將構建核心云、邊緣云及車端、路端多級網絡架構，打造多模通信+車路協同+車云同步的云網一體化智能交通系統，提供全方位多樣化的車載服務。”張涌指出。
責任編輯：宋寶輝
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