對于聯(lián)通和電信的合并，目前決策層尚未就該計劃做出最終決定，合并兩家集團主要是為了加快5G的發(fā)展。5G時代來臨，聯(lián)通、電信只剩下合并一條路。
在此之前，有傳言稱國在5G時代可能只會發(fā)放兩張牌照，其一歸移動，另一張由聯(lián)通、電信合并后獲得。
隨著5G第一個標準的凍結(jié)，5G正式商用的日期也是日益臨近。而在正式商用之前，5G技術(shù)還需要經(jīng)過試驗網(wǎng)建設(shè)和內(nèi)部測試等一系列的步驟。只有測試全面，才可以正式推向消費者。
建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，自然需要充足的頻譜資源。頻譜就像數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚俟罚l譜越多，數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾室簿驮娇?。而要想實現(xiàn)5G動輒100倍于4G的網(wǎng)絡(luò)速率，所需的頻譜資源自然比4G要多得多。根據(jù)初步的測算，任何一家運營商都需要最少100MHz的對稱頻譜（100X2）資源用于5G的覆蓋。作為對比，4G時代聯(lián)通一開始僅獲得10MHz對稱頻譜，電信也僅獲得15MHz對稱頻譜，4G和5G的頻譜需求可謂是天差地別。
現(xiàn)在問題來了，假如要公平分配頻譜資源，三大運營商每家都需要最少100MHz的頻譜用于5G的覆蓋。而由于頻譜越高信號衰減越大的特性，獲得高頻段資源的運營商需要投入更多的資金用于5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。對于弱勢運營商電信和聯(lián)通來說，是否有足量的資金建設(shè)一張5G網(wǎng)絡(luò)恐怕要打上一個大大的問號。為了節(jié)約資金，提高網(wǎng)絡(luò)的覆蓋水平，電信和聯(lián)通合并似乎成了唯一的選擇。
這樣看來，中國要想搶占5G的先機，還得看運營商如何快速實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。只有5G網(wǎng)絡(luò)得到全面的覆蓋，才會帶動5G芯片、5G手機以及整個5G產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?；诟涌焖俚?G網(wǎng)絡(luò)，也會衍生出包括車聯(lián)網(wǎng)，VR虛擬現(xiàn)實、以及無人機、4K、8K視頻在內(nèi)更多的5G應(yīng)用。而對于消費者而言，運營商關(guān)閉2G、3G網(wǎng)絡(luò)，提供更加先進的5G網(wǎng)絡(luò)，更是“提速降費”的有力幫助。不難看出，短時間內(nèi)也只有電信聯(lián)通合并這一種方式最適合5G的發(fā)展。
然而聯(lián)通發(fā)布重磅公告，對合并傳聞進行了回應(yīng)：
9月4日下午，中國聯(lián)通官方回應(yīng)《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，公司注意到有媒體關(guān)于中國聯(lián)通與中國電信合并的相關(guān)報道。公司不了解相關(guān)情況，且并未接獲任何相關(guān)通知。中國電信內(nèi)部人士也告訴記者未聽到相應(yīng)的消息，其表示，國家基礎(chǔ)電信企業(yè)的合并重組等事宜，往往由國家發(fā)改委層面來決定。稍早之前，據(jù)彭博社報道，中國正評估合并兩大通信運營商中國聯(lián)通和中國電信。
“每逢通信技術(shù)換代更迭，電信和聯(lián)通合并消息就不斷。”有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前電信、聯(lián)通合并傳言愈演愈烈，在于運營商5G建設(shè)投資壓力巨大。
合并傳言愈演愈烈
關(guān)于中國電信與中國聯(lián)通合并的消息上半年開始流傳，中國聯(lián)通、中國電信的高層也多次出面予以了否認。8月20日，中國電信董事長楊杰在業(yè)績發(fā)布會上表示，“公司合并收購傳聞近年來一直沒有間斷，江湖上常有傳聞，這樣其實挺好，說明電信公司很有存在感。”
更早之前的8月15日，中國聯(lián)通董事長兼首席執(zhí)行官王曉初在出席業(yè)績發(fā)布會時說，關(guān)于合并并無收到監(jiān)管部門的通知。
記者注意到，前不久，中國聯(lián)通、中國電信進行了多個高管的變動，中國電信集團公司總經(jīng)理劉愛力出任中國郵政集團公司總經(jīng)理、黨組書記；李國華則被任命為中國聯(lián)通集團總經(jīng)理，中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民調(diào)任中國通用技術(shù)總經(jīng)理。
此外，在7月份召開的中央企業(yè)、地方國資委負責(zé)人視頻會議上，國資委相關(guān)負責(zé)人明確提出，下半年要穩(wěn)步推進裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領(lǐng)域中央企業(yè)戰(zhàn)略性重組。這里面有提到央企通信企業(yè)的合并。
8月19日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國聯(lián)通內(nèi)部人士處獲悉，中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司擬啟動減資相關(guān)事宜，聯(lián)通集團11家小股東將陸續(xù)全額減持聯(lián)通集團相關(guān)股權(quán)。不過，該內(nèi)部人士同時向記者否認了此次小股東退出股權(quán)與聯(lián)通、電信合并傳言的關(guān)系。
實際上，從運營商格局來看，中國移動一家獨大，中國電信和中國聯(lián)通與其已不在一個量級。電信行業(yè)分析師劉啟誠告訴記者，業(yè)界早有聲音，希望電信、聯(lián)通合并，與中國移動形成市場均衡。
根據(jù)財報，截至今年上半年，中國移動移動用戶有9億戶，寬帶用戶1.35億戶，收入3918億元，利潤656億元；中國電信移動用戶2.82億戶，寬帶用戶1.41億戶，收入1930.29億元，利潤135.70億元；中國聯(lián)通移動用戶2.03億戶，寬帶用戶7891萬戶，收入1344億元，凈利潤25.8億元。
5G建設(shè)成本較4G時代陡增
除了高管變動之外，市場之所以合并猜測不斷，主要在于運營商5G建設(shè)需要龐大開支。5G除了繼續(xù)提高網(wǎng)速外，還將滿足人與物、物與物通信需要的低時延、高可靠和高密度的性能，最終開啟“萬物互聯(lián)”時代，這些都使得5G建設(shè)成本相較于4G時代陡增。
中信建投通信行業(yè)分析部門給《每日經(jīng)濟新聞》記者提供的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計我國2019年起將正式開啟5G建設(shè)，2020年起大規(guī)模建設(shè)。預(yù)計未來5G基站量將是4G的2倍，運營商5G建網(wǎng)主體投資可能將達1.23萬億元，較4G投資增長68%。
劉啟誠則對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，合并消息愈演愈烈或還有另外的原因。由于頻譜分配、頻段的劃分直接涉及發(fā)放幾張5G牌照，所以三家運營商都在積極爭取。業(yè)界傳言國內(nèi)5G只發(fā)放兩張牌照，這也從另一個角度為電信、聯(lián)通合并提供了想象空間。
記者注意到，2015年在4G建設(shè)的檔口，中國電信與中國聯(lián)通合并的消息就不斷傳出。
另外一位運營人士告訴記者，5G建設(shè)處于國家經(jīng)濟發(fā)展的的戰(zhàn)略層面。在國際上，為了提高我國在下一代通信技術(shù)上的競爭力，部署中國聯(lián)通與中國電信合建一張5G網(wǎng)絡(luò)的可能性是存在的。
全球5G競賽火熱。9月4日，多家外媒報道，韓國三大電信運營商SKT、KT以及LG U+表示將會在2018年12月1日開啟5G信號的商用傳播，這意味韓國將成為世界上首個5G商用化的國家。美國方面，側(cè)重于2019年開始部署固定無線接入。根據(jù)工信部的規(guī)劃，我國預(yù)計2019年下半年實現(xiàn)5G無線網(wǎng)絡(luò)的預(yù)商用。
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