據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》7月28日?qǐng)?bào)道，上周，谷歌將其自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)變成了一家名為Waymo的新公司。27日，該公司表示將會(huì)采用克萊斯勒特別研制的小型貨車(chē)。這些混合動(dòng)力汽車(chē)已在加州進(jìn)行測(cè)試，將成為谷歌汽車(chē)共享服務(wù)的一部分。
Waymo首席執(zhí)行官喬恩-科拉菲克(Jon Krafcik)寫(xiě)道:“當(dāng)我們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)準(zhǔn)備好上路時(shí)，我們需要更多車(chē)型來(lái)完善和測(cè)試我們的先進(jìn)駕駛軟件。所以我們?cè)诮衲?月與菲亞特克萊斯勒(FCA)合作，在無(wú)人車(chē)車(chē)隊(duì)中增加了100輛自動(dòng)駕駛混合動(dòng)力車(chē)。通過(guò)測(cè)試這類(lèi)新型小貨車(chē)，我們將了解各種年齡、體型和團(tuán)隊(duì)的人如何體驗(yàn)我們的全自動(dòng)駕駛技術(shù)。”合作團(tuán)隊(duì)在這個(gè)項(xiàng)目上花了六個(gè)月的時(shí)間。
科拉菲克說(shuō)：“我們已經(jīng)利用早期的一些原型貨車(chē)進(jìn)行了一系列測(cè)試，包括200多個(gè)小時(shí)的極端天氣測(cè)試。在10月份投入生產(chǎn)之前，這些原型車(chē)已經(jīng)在我們加州的測(cè)試場(chǎng)和FCA的切爾西測(cè)試場(chǎng)地、亞利桑那州試驗(yàn)場(chǎng)通過(guò)了測(cè)試。”
科拉菲克和其他自動(dòng)駕駛汽車(chē)的支持者認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)將大大減少每年道路死亡人數(shù)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為機(jī)器人不會(huì)分心或酒駕，也不會(huì)像人類(lèi)一樣無(wú)視交通規(guī)則。
谷歌目前共有24輛雷克薩斯RX跨界車(chē)和34輛自己的“橡皮糖車(chē)”在華盛頓、加利福尼亞州、亞利桑那州和德克薩斯州進(jìn)行試駕。到目前為止，這些車(chē)已經(jīng)在自動(dòng)駕駛模式下行駛了220萬(wàn)英里，平均每周行駛2萬(wàn)5千英里。谷歌每個(gè)月都會(huì)發(fā)布一份關(guān)于其當(dāng)前車(chē)隊(duì)發(fā)展進(jìn)度的報(bào)告。每一份報(bào)告中都用圖表記錄了所有碰撞事故。其中在10月發(fā)生了一次碰撞：谷歌的一輛橡皮糖車(chē)在按標(biāo)志停車(chē)時(shí)被一名司機(jī)追尾。谷歌在報(bào)告中說(shuō)，橡皮糖車(chē)當(dāng)時(shí)以每小時(shí)3英里的速度行駛，只是后艙輕微損傷，無(wú)人員傷亡。
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