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與滴滴出行“聯(lián)姻” 或是蘋果自動(dòng)駕駛汽車的未來

8月25日?qǐng)?bào)道,蘋果公司自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的長期目標(biāo)極有可能落腳于打車領(lǐng)域,蘋果公司相關(guān)團(tuán)隊(duì)在去年裁員后,再次重組。但與滴滴出行合作,或許才是最終出路。以下為報(bào)道詳細(xì)內(nèi)容:
 
與滴滴出行“聯(lián)姻” 或是蘋果自動(dòng)駕駛汽車的未來-DVBCN
 
據(jù)一位能夠接觸到蘋果以及其他幾家自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士表示,蘋果公司相關(guān)團(tuán)隊(duì)仍然掙扎于去年裁員的影響,“目前對(duì)于未來發(fā)展目標(biāo)有些混亂”。消息稱,在新的招聘工作中,蘋果公司將重點(diǎn)招募擁有自動(dòng)駕駛汽車軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人士。
 
在某種程度上,大眾此前認(rèn)為,蘋果公司是在“Project Titan”這一名號(hào)下進(jìn)行的車輛自主設(shè)計(jì),但現(xiàn)在,人們認(rèn)為,其專注點(diǎn)在于平臺(tái)研發(fā)。本周早些時(shí)候,蘋果公司的擺渡車項(xiàng)目“PAIL”公之于眾,該項(xiàng)目是為蘋果公司員工提供自動(dòng)駕駛擺渡車,幫助其穿梭于蘋果當(dāng)前總部和新總部之間。但這僅僅是一個(gè)開始。這一點(diǎn)可以參考谷歌,該公司在其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試初期,也是在加州山景城(Mountain View)的谷歌總部Googleplex進(jìn)行擺渡車服務(wù)。
 
消息人士表示,在這個(gè)階段,蘋果公司并沒有興趣成為像Uber或Lyft這樣的打車服務(wù)。同時(shí),該消息人士強(qiáng)調(diào):“即便蘋果公司擁有自動(dòng)駕駛汽車這一專長,并在此領(lǐng)域獲得成熟發(fā)展,他們也缺乏相關(guān)運(yùn)營能力。谷歌旗下的Waymo也是如此。”
 
而這一切,可能進(jìn)一步加劇了蘋果公司與中國打車服務(wù)滴滴出行緊密聯(lián)系的猜測。蘋果公司去年向滴滴出行投資了10億美元,而滴滴出行最近在山景城開設(shè)了一家自動(dòng)駕駛汽車實(shí)驗(yàn)室,距離蘋果總部并不遠(yuǎn)。任何自動(dòng)駕駛平臺(tái),如果能夠?yàn)榈蔚纬鲂刑峁┫嚓P(guān)車輛,都能夠立即創(chuàng)造出一片屬于自己的市場。
 
消息人士最后表示,在自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)方面,蘋果現(xiàn)在的技術(shù)落后谷歌“三年”。而谷歌早已將其自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)工作轉(zhuǎn)移到了另一家公司W(wǎng)aymo,而且,Waymo已經(jīng)開始在鳳凰城進(jìn)行打車服務(wù)的測試了。不出意外的話,Waymo的這項(xiàng)測試服務(wù),最終將會(huì)轉(zhuǎn)變成商業(yè)運(yùn)作。
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