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軟銀投資Uber:重新部署東南亞市場策略

11月21日下午消息,據(jù)路透社援引業(yè)內(nèi)消息報道,日本軟銀集團憑其對Uber的數(shù)十億美元投資,有可能將Uber與旗下其它打車公司合并,以整合亞洲迅速發(fā)展的打車業(yè)務。
 
軟銀投資Uber:重新部署東南亞市場策略-DVBCN
 
Uber11月12日表示,與軟銀和德龍投資集團(Dragoneer Investment Group)牽頭的一個財團達成交易計劃。該財團計劃向Uber注資10億至12.5億美元,在二級交易中購買現(xiàn)有股份的17%。
 
軟銀也有投資Uber在亞洲的競爭對手,包括東南亞的Grab、中國的滴滴出行和印度的Ola,致力于實現(xiàn)軟銀創(chuàng)始人孫正義對人工智能和互聯(lián)設備驅(qū)動未來的愿景。
 
與此同時,打車公司在亞洲激烈競爭,各家大力推出折扣和促銷以吸引乘客和司機,卻降低了利潤率。
 
新加坡Grab的內(nèi)部消息人士說:“軟銀將起著業(yè)務整合作用。作為兩家公司(Uber和Grab)的董事,軟銀將從根本上改變競爭局面。”
該消息人士由于這個問題的敏感性而拒絕透露姓名。
 
軟銀和Grab拒絕就此事發(fā)表評論。
 
Uber價值680億美元,是全球風險投資價值最高的公司。但是此等高值估價令Uber就其底線做出了巨大讓步,而Uber認為這是企業(yè)要在新市場站立所必須付出的代價。
 
該消息人士說:“讓東南亞兩家打車公司實現(xiàn)合并的交易意義非常重大。他(UberCEO)減少了損失,并得以進入對他來說屬于打車業(yè)務以外的領域。”這指的是Grab進軍的電子或非現(xiàn)金支付市場。
 
該消息人士還稱,這筆交易無論以何種方式實現(xiàn),都可能像去年Uber與滴滴達成的交易一樣——Uber占據(jù)了滴滴的股份,然后撤出了自己的業(yè)務。
 
“超資本化”市場
 
目前尚不清楚軟銀是否與Uber董事局討論過或提出過與Grab的任何交易。軟銀投資Uber尚未最終確定。
 
Uber拒絕發(fā)表評論,但卻指出Uber新任CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)本月在“紐約時報”DealBook大會上發(fā)表聲明稱,Uber在其所了解的所有市場中皆“處于非常強大的競爭地位。如果我們有競爭對手,并且他們在激勵機制上投入的金額和我們相同,我們卻往往會獲得更高的市場份額,因為我們的產(chǎn)品、品牌或服務更優(yōu)勝。”
 
但科斯羅薩西承認Uber在東南亞面臨著挑戰(zhàn),稱市場目前處于“過度資本化”。
 
他說:“我們會進入東南亞市場,并向前推進。但我并不認為這個市場很快就能有利潤回報。”
 
軟銀和Uber此次交易的內(nèi)部人士告訴路透社,鑒于該地區(qū)的廉價勞動力和中產(chǎn)階級日益增長的可支配收入所帶來的吸引力,財團許多股東傾向于讓東南亞市場繼續(xù)競爭下去。
 
然而,一位拒絕透露姓名的Uber投資者說,若關閉東南亞業(yè)務以減少虧損,Uber就可以“印錢”了,進行IPO也更容易,因為Uber曾表示計劃在2019年上市。
 
雖然有許多科技公司缺乏盈利也公開上市,但是Uber的虧損水平 - 今年第二季度虧損6.45億美元 - 可能會讓一些投資者感到震驚。
風險投資公司金門投資公司(Golden Gate Ventures)的創(chuàng)始合伙人維尼·勞里亞(Vinnie Lauria)表示,他也認為Uber將退出東南亞地區(qū):“我不能說很肯定,但我感到,在這次軟銀與Uber的交易之后,Uber會將其東南亞業(yè)務出售給Grab或(中國的)滴滴。
 
根據(jù)移動數(shù)據(jù)分析公司App Annie的數(shù)據(jù),截至2017年上半年,在馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南,Grab是iPhone及安卓月度活躍用戶總量排名第一的手機打車軟件。
 
而在印度尼西亞,Go-Jek超過了Grab和Uber。
 
管理動蕩
 
去年將中國區(qū)業(yè)務整合到滴滴之后,Uber加強了對印度和東南亞地區(qū)的投資。其中,東南亞擁有近6.5億人口,并且很多是既年輕又技術精湛的人才,市場前景光明。
 
但是,Uber在亞洲陷入困境,與當?shù)氐囊恍┍O(jiān)管機構(包括最近在菲律賓)發(fā)生沖突,印度尼西亞、馬來西亞、越南和印度的高管們紛紛退出。
 
上周,Uber表示,印度和南亞的戰(zhàn)略負責人已經(jīng)放棄了與政府改善關系的努力。
 
Uber最近任命的亞太區(qū)首席業(yè)務官布魯克斯·恩特威斯特爾(Brooks Entwistle)告訴路透社,他著重在東南亞的長期發(fā)展,當前首要任務是與監(jiān)管機構密切合作、填補高管職位并與傳統(tǒng)的出租車公司合作。
 
與此同時,受到軟銀和滴滴的融資支持,Grab已經(jīng)從打車業(yè)務擴展到電子支付領域,希望利用其平臺提供如貸款等金融服務。
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