據(jù)外電報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克（Elon Musk）在周四公司舉辦的學(xué)術(shù)產(chǎn)業(yè)研討會(huì)中，首次談到了特斯拉正在開(kāi)發(fā)的人工智能定制硬件產(chǎn)品。
與馬斯克一同參加研討會(huì)的，包括了特斯拉硬件副總裁吉姆-科勒（Jim Keller）。馬斯克談及的人工智能定制硬件產(chǎn)品，目前正由身為AMD前芯片架構(gòu)師的科勒負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)。馬斯克在研討會(huì)中稱：“科勒目前正負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)專屬的人工智能硬件。”此次研討會(huì)并未向公眾開(kāi)放，因此未提供視頻直播。
特斯拉目前開(kāi)發(fā)的人工智能定制硬件產(chǎn)品，未來(lái)將被用于特斯拉電動(dòng)車當(dāng)中，完成無(wú)人駕駛所需的計(jì)算工作。目前，特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依賴于來(lái)自英偉達(dá)的芯片。美國(guó)財(cái)經(jīng)新聞?lì)l道CNBC在今年9月報(bào)道稱，特斯拉正在開(kāi)發(fā)人工智能芯片。
據(jù)悉，特斯拉正與美國(guó)半導(dǎo)體公司AMD聯(lián)合開(kāi)發(fā)人工智能芯片，用于推動(dòng)特斯拉自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。當(dāng)時(shí)的消息稱，特斯拉已經(jīng)收到了相關(guān)芯片的樣品，目前正進(jìn)行測(cè)試。
特斯拉電動(dòng)車使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)主要基于英偉達(dá)的芯片。分析認(rèn)為，特斯拉致力于打造自己的芯片，這符合其推動(dòng)業(yè)務(wù)垂直整合、減少對(duì)其他公司依賴的策略。但目前來(lái)看，特斯拉并沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)芯片自主研發(fā)，而是建立在AMD的知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上。
目前，包括福特汽車、通用汽車等其他汽車制造商都在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。已在開(kāi)發(fā)定制芯片來(lái)替代英偉達(dá)顯卡的Alphabet，旗下?lián)碛袩o(wú)人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo。蘋(píng)果也已涉足無(wú)人駕駛領(lǐng)域，該公司已開(kāi)發(fā)出定制化的芯片，在移動(dòng)設(shè)備上能夠處理人工智能工作。
據(jù)參加此次研討會(huì)的相關(guān)人員發(fā)布的推文顯示，科勒在周四的研討會(huì)中還暗示，定制化的硬件能夠提升效率；而馬克思則談到了耗電和成本優(yōu)勢(shì)。馬斯克在研討會(huì)中還為完全自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)提供了一份時(shí)間表。他認(rèn)為從目前開(kāi)始，還有兩年時(shí)間就能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)。
不過(guò)目前尚不清楚特斯拉將在何時(shí)在電動(dòng)車中安裝人工智能定制硬件產(chǎn)品。截至目前，特斯拉方面對(duì)此未予置評(píng)。
微信掃一掃
