去年，福特斥資10億美元收購了人工智能初創(chuàng)企業(yè)Argo，與Waymo、Uber以及通用汽車和豐田等汽車競爭對手展開競爭，開發(fā)自動駕駛汽車。近日，據(jù)外媒報道，福特計劃在2021年推出大規(guī)模自動駕駛出租車服務(wù)，這將是該公司真正自己經(jīng)營的業(yè)務(wù)。
在接受外媒采訪時，福特執(zhí)行副總裁Jim Farley表示，2021年公司的自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)將“大規(guī)模”運行。他說，福特最近在邁阿密還與達美樂展開試運營服務(wù)，比如為愿意離開公寓、到無人駕駛配送車取披薩的消費者提供優(yōu)惠，福特希望以此方式打磨商業(yè)模式。
Jim Farley還強調(diào)，福特的自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)將是真正由福特管理的服務(wù)。雖然福特在自動駕駛汽車方面與Lyft等公司建立有合作關(guān)系，它計劃“利用自己的汽車”推出服務(wù)。這一策略與雷諾相似，但與捷豹路虎、沃爾沃和其他專注于向其他公司銷售汽車的汽車廠商截然不同。
據(jù)了解，在2021年開始投放業(yè)務(wù)時，福特將采用混合動力車型每日提供20個小時的服務(wù)。車輛可交換運送乘客和貨物，福特旗下Transit等車型或?qū)⑼度胧褂谩?/div>
不過，根據(jù)Farley的說法，福特汽車還計劃向當(dāng)?shù)匦⌒凸鹃_放權(quán)利運營貨物，此舉或?qū)е屡c快遞服務(wù)的直接競爭。但是如果福特想要在2021年大規(guī)模布局自動駕駛車輛，那么未來幾年需要進行大量的測試。
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