據(jù)悉，一項(xiàng)來自蘋果的自動(dòng)駕駛汽車專利引起了外界的注意，它展示了汽車能夠提前告知其他司機(jī)該車將要采取行動(dòng)的功能。由于同路司機(jī)能夠借助顯示屏提前知道自動(dòng)駕駛汽車的行動(dòng)，這將有助于緩解他們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車突然行動(dòng)而產(chǎn)生的擔(dān)憂。分析人士指出，蘋果公司這一對(duì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的創(chuàng)意，能提前告知行車方向，將降低人類駕駛汽車和自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生事故的可能性。
人們注意到，蘋果公司Patently Apple一項(xiàng)新的專利顯示，該公司研發(fā)的（自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)能夠?qū)⑵湫旭偮肪€告知其他駕車人，這意味著其他駕車人不會(huì)對(duì)路線的突然變化感到意外。例如，如果一輛車要迅速轉(zhuǎn)向出口，那么在汽車突然下駛離道路之前，同路司機(jī)就可以在顯示屏上看到。
這項(xiàng)專利類似于今天的谷歌地圖（Google Maps）和蘋果地圖（Apple Maps）。設(shè)定好目的地之后，地圖使用者就會(huì)發(fā)現(xiàn)行進(jìn)的路線，同時(shí)也可以看到行進(jìn)過程中需要采取的行動(dòng)。這跟GPS導(dǎo)航一樣，蘋果的專利將會(huì)在采取下一步行動(dòng)之前提前通知用戶。
據(jù)報(bào)道，蘋果的自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃被稱為“泰坦計(jì)劃”（ Project Titan），一直在秘密地進(jìn)行著。不過，《紐約時(shí)報(bào)》在去年曾報(bào)道稱，該公司已經(jīng)取消了開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃。
然而，7月份的新證據(jù)顯示，蘋果公司內(nèi)部許多員工已經(jīng)意識(shí)到該公司并沒有放棄自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。
當(dāng)時(shí)，媒體曝光了蘋果提交的一份名為“舒適檔案”（ComfortProfiles）的專利申請(qǐng)。根據(jù)這份申請(qǐng)，蘋果正在研究未來的自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)乘客間接設(shè)定的參數(shù)調(diào)整汽車行駛的方法。具體來說就是，蘋果會(huì)把相應(yīng)的乘客傳感器安裝在車廂內(nèi)部，用于檢測車內(nèi)所有乘客的狀態(tài)。這些內(nèi)部傳感器包括光譜掃描激光雷達(dá)（LIDAR）、用于收集和傳輸數(shù)據(jù)的紅外傳感器相機(jī)等。在車輛自動(dòng)駕駛期間，這些傳感器可用于確定車內(nèi)乘員的眼睛運(yùn)動(dòng)、身體姿勢、手勢、瞳孔大小變化等多個(gè)參數(shù)，并結(jié)合已知用戶的此前身體數(shù)據(jù)后創(chuàng)建乘客個(gè)人檔案，從而使車輛能根據(jù)每名乘客的“舒適檔案”選擇合適的自動(dòng)駕駛風(fēng)格。
不久前，蘋果為其加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛車隊(duì)添置了11輛測試車，自動(dòng)駕駛車隊(duì)汽車總數(shù)從5月的55輛增至66輛。而且，目前共有5000名員工在為蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目工作。
蘋果最近還聘請(qǐng)了Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo和特斯拉的知名工程師，進(jìn)一步表明該公司將繼續(xù)在這個(gè)項(xiàng)目上進(jìn)行投資。知名分析師郭明錤(Ming-Chi Kuo)在今年8月曾發(fā)布報(bào)告稱，其預(yù)計(jì)蘋果公司將在2023年至2025年發(fā)售自動(dòng)駕駛汽車，而該產(chǎn)品上市后，或能推動(dòng)蘋果市值在不到十年時(shí)間內(nèi)翻番，達(dá)到2萬億美元。
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