在日前由MTC MESH NETWORK主辦的“2018區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用論壇”上，出現(xiàn)了很多基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙傳播的Mesh萬(wàn)物互聯(lián)的區(qū)塊鏈應(yīng)用，大量基于Mesh的區(qū)塊鏈應(yīng)用浮出水面。

所謂Mesh，即“無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)”，在Mesh網(wǎng)絡(luò)中，所有節(jié)點(diǎn)都互相連接，每個(gè)節(jié)點(diǎn)擁有多條連接通道，所有節(jié)點(diǎn)形成一個(gè)整體的網(wǎng)絡(luò)。在業(yè)界看來(lái)，相比于GPS等通訊方式，基于藍(lán)牙傳播的Mesh更適合萬(wàn)物互聯(lián)，具有功耗低、精確度高等多種優(yōu)勢(shì)。

圖為 無(wú)線mesh網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
 

據(jù)介紹，目前Mesh技術(shù)正在共享單車停放、區(qū)塊鏈水表等多個(gè)項(xiàng)目上進(jìn)行試水。以共享單車為例，由于大量共享單車亂停亂放，早已從城市的風(fēng)景線變成了牛皮癬，而共享單車企業(yè)劃定的停車區(qū)也幾乎淪為擺設(shè)。“采用Mesh后，可以設(shè)定一個(gè)停車母樁，并根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)定母樁周圍多少米是停車區(qū)。如果用戶不在這個(gè)停車區(qū)內(nèi)停車，就無(wú)法把車鎖上，會(huì)持續(xù)計(jì)費(fèi)”，MTC Mesh相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

區(qū)塊鏈水表的原理則是，水表通過(guò)藍(lán)牙與用戶手機(jī)互聯(lián)，最終將水表數(shù)字上云。這種方式大大減少了自來(lái)水公司上門抄表的成本，且比用戶自己上報(bào)更為準(zhǔn)確。“未來(lái)很多設(shè)備，如智能汽車、智能冰箱、智能微波爐，在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下，可以依托Mesh通過(guò)藍(lán)牙廣播的方式，把相關(guān)數(shù)據(jù)廣播到持有MTC的智能手機(jī)上。再通過(guò)手機(jī)本身的網(wǎng)絡(luò)，將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到云上，這是MTC Mesh工作時(shí)的基本流程”，MTC Mesh合伙人陳歡介紹。
 

對(duì)此，中國(guó)社科院研究生院特聘教授，區(qū)塊鏈聯(lián)合發(fā)展組織特聘高級(jí)顧問(wèn)王彬生指出：“社會(huì)的轉(zhuǎn)型并非由技術(shù)推動(dòng)的，而是由市場(chǎng)推動(dòng)的。把區(qū)塊鏈技術(shù)系統(tǒng)性的應(yīng)用起來(lái)，在商業(yè)上推廣是非常重要的。市場(chǎng)不會(huì)一直這么低迷下去的。”
 

對(duì)于區(qū)塊鏈行業(yè)目前的低迷狀況，MTC Mesh創(chuàng)始人李果表示：“5、6年前是創(chuàng)業(yè)的高峰期，市場(chǎng)十分火爆。近兩年，市場(chǎng)處于低迷期，創(chuàng)業(yè)氛圍沒(méi)有原來(lái)高漲，資本進(jìn)入了寒冬期。但寒冬期才是創(chuàng)業(yè)者最好的機(jī)會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少了，才有了更好的打磨自己產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。”