圖森未來C輪融資5500萬美元，新浪繼續(xù)跟投，無人卡車公開試乘
2017-11-21 14:46:30 來源：量子位 熱度:
無人車公司圖森未來(TuSimple)，又完成了新一輪融資。
C輪，5500萬美元，復(fù)合資本領(lǐng)投，老股東新浪、治平資本跟投。圖森未來CEO陳默表示，本輪融資將被用于進(jìn)一步的研發(fā)和路測當(dāng)中。
11月初，圖森未來3臺L4級無人卡車剛在上海進(jìn)行了公開演示，現(xiàn)場還邀請到了國家工信部部長苗圩、副部長辛國斌、國家發(fā)改委副主任林念修等政府領(lǐng)導(dǎo)試乘。
實際上，這距離圖森上一輪融資宣布，也才不過3個月時間。今年8月初，圖森公布了來自新浪、治平資本、英偉達(dá)的B輪融資，投后估值2.7億美元。
當(dāng)時，量子位還對圖森進(jìn)行過詳細(xì)介紹，在《解密圖森：英偉達(dá)為何投資這家無人車公司；估值18億背后有位長者》中，解析過新浪和英偉達(dá)看好這家中國無人車公司的原因。
此外，圖森未來快速突破的原因還在于“個人奮斗”。這家創(chuàng)立于2015年8月的公司，在中美兩地均設(shè)有研發(fā)中心，去年9月，還因在全球自動駕駛算法評測數(shù)據(jù)集 KITTI和Cityscapes上刷新10項世界紀(jì)錄而備受關(guān)注。
而商業(yè)化變現(xiàn)方面，圖森也可以說是目前距離“錢”最近的無人車公司。
由于長途貨運駕駛環(huán)境艱苦，老司機(jī)逐漸淡出，年輕人不愿意進(jìn)入這個行業(yè)，全球各國均存在巨大的貨運卡車司機(jī)缺口，中國電商和物流業(yè)的高速發(fā)展加劇了司機(jī)短缺。
為了盡早將貨物送達(dá)指定地點，卡車司機(jī)群體中普遍存在疲勞駕駛、超速駕駛等現(xiàn)象，貨運卡車成為“高速公路殺手”。
采用自動駕駛系統(tǒng)開車，將能改變這一現(xiàn)狀。自動駕駛系統(tǒng)不會疲勞，無須睡眠，物流企業(yè)可以通過拉長車輛運營時間來加快到貨時間，從而降低公路交通事故發(fā)生率。
圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人郝佳男也曾直接評論過：無人卡車的商業(yè)模式很直接，直接把付給卡車司機(jī)的工資用來買無人卡車就行。
責(zé)任編輯：黃焱林
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