日產(chǎn)研發(fā)腦波掃描技術(shù) 無人駕駛汽車可預(yù)測駕駛者動作
2018-01-05 15:46:09 來源:鎂客網(wǎng) 熱度:
當(dāng)前,日產(chǎn)正在開發(fā)一項名為“B2V”(Brain-to-Vehicle,大腦到汽車)新汽車技術(shù),讓汽車可以讀取駕駛者的“思想”。該技術(shù)由日產(chǎn)智能出行實驗室負責(zé)開發(fā)。
日產(chǎn)研發(fā)腦波掃描技術(shù) 無人駕駛汽車可預(yù)測駕駛者動作
從本質(zhì)上講,B2V就是一項腦波掃描技術(shù)。在使用中,B2V技術(shù)用到了腦波監(jiān)控頭盔,其可以追蹤穿戴者大腦的內(nèi)部活動。之后,活動信息將會被傳到日產(chǎn)無人駕駛系統(tǒng),而系統(tǒng)則會自動推斷駕駛者的意圖,并做出相應(yīng)的反應(yīng)。
我們應(yīng)該也注意到了,這項技術(shù)是日產(chǎn)為了無人駕駛汽車而研發(fā)的。舉個例子,在駕駛環(huán)境安全的前提下,如果系統(tǒng)察覺到駕駛者大腦中“不耐煩”的信息,無人駕駛汽車可能就會提升行駛速度,又比如當(dāng)駕駛者準(zhǔn)備采取行動,轉(zhuǎn)動方向盤或是踩油門時,頭盔會自主對信號進行識別,緊接著汽車就能夠以更快的速度響應(yīng)并執(zhí)行,縮短時間。
日產(chǎn)方面表示,通過頭盔對腦波信號的識別以及系統(tǒng)對駕駛者行為的預(yù)測,整個過程所花時間將比常規(guī)、無輔助反應(yīng)時間短0.2-0.5秒。
與此同時,為了讓人們理性對待這項技術(shù),日產(chǎn)方面也明確表示,B2V并不是真正的閱讀思想。也就是說,如果駕駛者在腦中想著自己的目的地,頭盔并不能進行識別,而汽車系統(tǒng)也不會直接載著駕駛者駛向目的地。從某種程度上來講,這一技術(shù)所達成的僅僅只是“輔助作用”,比如緩解人們在乘坐無人駕駛汽車時產(chǎn)生的焦慮等等。
據(jù)悉,在本月即將在拉斯維加斯開幕的CES 2018展會上,日產(chǎn)將會在現(xiàn)場展示B2V技術(shù)。
責(zé)任編輯:林西